Peugeot 408 Motor ve Performans İncelemesi

Peugeot 408 motor incelemesiyle karşınızdayım! Bu makalede Peugeot 408 modelinin motor özelliklerini ve performansını detaylı bir şekilde inceleyeceğiz. Peugeot 408, konforlu ve güçlü bir sürüş deneyimi sunan farklı motor seçenekleriyle kullanıcılara çeşitli seçenekler sunmaktadır. Tasarımıyla oldukça dikkat çeken bu araç aslında Asya pazarı için 2010’dan beri üretilen bir sedan modeldi. Dünyadaki SUV pazarının büyümesiyle ülkemizde de satışa sunulan model 2022’de satışa sunulmuştur.

Peugeot 408 alışık olduğumuz 1.2 puretech motorla üretilmektedir. Avrupada plug-in hibrit 2 modeli daha satılıyor fakat vergilerden ötürü ülkemize gelmiyor o modeller.

Peugeot 408’in bu motor özelliklerine göre farklı ihtiyaçlara cevap verebilen bir araç olduğu söyleyebiliriz. Bu nedenle, makalemizde Peugeot 408 motorlarının tüm detaylarına değinerek, kullanıcıların doğru seçimi yapabilmesi için yardımcı olmayı amaçlamaktayız.

Ana Noktalar:

• Peugeot 408 modelinde ülkemizde sadece 1.2 puretech motorlu versiyonu mevcuttur.
• Avrupada 180 ve 225 beygirlik iki farklı motor seçeneğinde modeller satılmaktadır.
• Her bir motor seçeneğinin gücü, hacmi ve diğer teknik özellikleri farklılık göstermektedir.
• Doğru motor seçimi kullanıcılara daha iyi bir performans ve yakıt ekonomisi sağlayabilir.
• Peugeot 408, farklı ihtiyaçlara cevap verebilen bir araçtır.

Peugeot 408 Motor Çeşitleri ve Özellikleri

Peugeot 408 modeli, kullanıcılarına üç farklı motor seçeneği sunmaktadır. Bu seçenekler arasında özellikle performans ve yakıt tüketimi açısından farklılıklar bulunmaktadır. Şimdi, Peugeot 408 motor seçenekleri ve özellikleri hakkında detaylı bir inceleme yapalım.

Motor Seçenekleri

Peugeot 408 modelinde, 1.2 PureTech 130 S&S EAT8, HYBRID 180 e-EAT8, HYBRID 225 e-EAT8 motor seçenekleri sunulmaktadır. Ülkemizde 180 ve 225 beygirlik modelleri satılmamaktadır. ALLURE 1.2 PureTech 130hp EAT8 ve GT 1.2 PureTech 130hp EAT8 Türkiye’de satılan Peugeot 408 motor seçenekleridir.

Yukarıdaki tabloda da görüldüğü gibi, Peugeot 408 modelinde sunulan benzinli motor seçenekleri farklı güç ve hacim değerlerine sahiptir. 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 motoru, 130 HP güce sahipken, 1.6 THP 165 S&S EAT6 motorları 165 HP güce sahiptir.

Dizel Motor Seçeneği Var Mı?

Peugeot 408 dizel motor seçeneğinde araç üretmemektedir.

Peugeot 408 Benzinli Motor Özellikleri

Peugeot 408, kullanıcılarına farklı motor seçenekleri sunan bir araçtır. Bunlardan biri benzinli motorlardır. Peugeot 408’in benzinli motor özellikleri aşağıdaki gibidir:

Peugeot 408’in benzinli motoru, 1199 cc hacmiyle etkileyici performans sunar. Maksimum gücü 130 PS olarak belirlenmiş olup, bu güç 5500 devir/dakika (dd) hızında elde edilir. Maksimum tork değeri ise 230 Nm’dir ve bu tork 1750 dd’de sağlanır. Şanzıman olarak 8 ileri tam otomatik bir sistem kullanılmaktadır. Yakıt tüketimi de oldukça etkileyicidir; düşük, orta ve yüksek hızlarda yakıt tüketimi sırasıyla 7,3 – 7,4 L/100 km, 6,1 – 6,2 L/100 km ve 5,2 – 5,3 L/100 km’dir. Bu özellikleriyle Peugeot 408, hem güçlü hem de ekonomik bir sürüş deneyimi sunmaktadır.

Peugeot 408 Motor Performansı

Peugeot 408’in motor performansı araçta kullanılan motor seçeneğine göre değişmektedir. Farklı motor seçenekleri, performans açısından farklı sonuçlar ortaya çıkarır. Bu bölümde, Peugeot 408’in farklı motor seçeneklerinin performans verilerine yakından bakacağız. Elektrikli motorlar seçeneği henüz ülkemizde satılan modeller değildir, bilginiz olsun.

Benzinli Motor

Peugeot 408 modelinde sunulan benzinli motor, 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 motordur. Bu motorların performans verileri aşağıdaki tabloda yer almaktadır:

Tablodan da görülebileceği üzere, Peugeot 408’in benzinli motor seçeneği alışık olduğumuz 3 silindirli PureTech motordur. 130 beygir güç sunan bu motor 408 için ortalama bir performans sunmaktadır.

Elektrikli Motorlar

Peugeot 408 modelinde iki farklı elektrikli motor bulunmaktadır. Bu motorların performans verileri aşağıdaki tabloda yer almaktadır:

HYBRID 180 e-EAT8 için:

HYBRID 180 e-EAT8 motor seçeneği, hibrit güç ünitesiyle 180 PS maksimum güç sunmakta ve içten yanmalı motoru ile 150 PS güce ulaşmaktadır. Bu model, dur-kalktan 100 km/sa hıza 8,1 saniye gibi etkileyici bir sürede hızlanabilir. Spor modunda maksimum 225 km/sa hıza çıkabilirken, sadece elektrik modunda ise 135 km/sa maksimum hıza ulaşabilmektedir. Bu, hem performans hem de yakıt verimliliği açısından dengeli bir seçenek olarak öne çıkar.

HYBRID 225 e-EAT8 için:

HYBRID 225 e-EAT8, daha üstün performans arayanlar için idealdir. Hibrit sistemde 225 PS güce sahipken, içten yanmalı motor 180 PS güç üretebilmektedir. 0’dan 100 km/sa hıza sadece 7,8 saniyede ulaşabilen bu model, spor modunda maksimum 233 km/sa hız yapabilmektedir. Elektrik modundayken de 135 km/sa maksimum hız limitine ulaşmaktadır. Güçlü hibrit motoru, hızlı hızlanması ve yüksek maksimum hızı ile bu modeli segmentinin dikkat çeken araçlarından biri yapmaktadır.

Genel olarak, Peugeot 408 motor performansı yüksek olan ve rakipleriyle rekabet edebilecek bir araçtır. Her bir motor seçeneğinin performans verileri kullanıcılara çeşitli seçenekler sunar. Araç, güçlü motorları sayesinde hızlı ve konforlu bir sürüş deneyimi sunar.

Peugeot 408 Motor Hacmi ve Yakıt Tüketimi

Peugeot 408, farklı motor seçenekleriyle kullanıcılara sunulmaktadır. Her bir motor seçeneğinin hacmi ve yakıt tüketimi farklılık göstermektedir.

1.2 PureTech 130 S&S EAT8

Peugeot’un 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 motor seçeneği, 1199 cc motor hacmine sahiptir ve WLTP düşük yakıt tüketim değerleri 6,9 litre/100km olarak ölçülmüştür. WLTP yüksek yakıt tüketimi testlerinde ise bu değer 5,9 litre/100km’ye düşmektedir. Yüksek verimliliği ve düşük yakıt tüketimi ile dikkat çeken bu motor, ekonomik sürüşü ve çevre dostu özellikleriyle ön plana çıkar.

HYBRID 180 e-EAT8

HYBRID 180 e-EAT8, 1598 cc’lik motor hacmiyle modern hibrit teknolojisini temsil eder. WLTP düşük yakıt tüketimi testlerinde 1,3 litre/100km tüketim değeri ile mükemmel bir verimlilik sunar. WLTP yüksek yakıt tüketimi testlerinde ise 1,0 litre/100km gibi rakamlara ulaşarak ekonomik ve çevre dostu bir performans sergiler.

HYBRID 225 e-EAT8:

Peugeot’nun HYBRID 225 e-EAT8 modeli de 1598 cc motor hacmine sahip olup, aynı HYBRID 180 e-EAT8 modelinde olduğu gibi WLTP düşük yakıt tüketimi testlerinde 1,3 litre/100km ve WLTP yüksek yakıt tüketimi testlerinde 1,0 litre/100km değerlerine sahiptir. Bu model, güçlü hibrit motor yapısı ile hem düşük yakıt tüketimi hem de yüksek performansı bir arada sunarak ideal bir kullanım deneyimi vaat eder.

Peugeot 408 Motoruyla Sunulan Konfor ve Sürüş Deneyimi

Peugeot 408, yenilikçi teknolojileri ve üstün motor performansı ile sürücülere eşsiz bir deneyim sunuyor. Modern tasarımı, gelişmiş güvenlik sistemleri ve sürüş konforunu artıran özellikleriyle 408, sadece bir ulaşım aracı olmanın ötesine geçiyor. Bu araç, sürücü odaklı yaklaşımı ve yolculuğu bir zevke dönüştüren akıllı çözümleri ile dikkat çekiyor. Aşağıda, Peugeot 408’in motor gücü ile entegre edilen ve sürüş deneyiminizi dönüştürecek bir dizi yenilikçi özellik detaylandırılmıştır.

Adaptif Hız Sabitleyici ve Stop & Go Fonksiyonu

Peugeot 408, direksiyon üzerinden kontrol edilebilen ACC Stop and Go sistemi ile sürüş konforunu yeni bir seviyeye taşıyor. Bu sistem, sürücünün ayarladığı referans hızda aracın hızını otomatik olarak korumanın yanı sıra, sürücünün seçtiği araç mesafe ayarına göre önündeki araçla güvenli bir mesafeyi otomatik olarak ayarlıyor. Bu özellik, özellikle uzun yolculuklarda sürücülere büyük kolaylık ve konfor sunuyor.

Aktif Güvenlik Fren Sistemi

Peugeot 408, bir çarpışmayı önlemek veya şiddetini azaltmak için aracın hızını düşüren zeki bir otonom fren sistemine sahiptir. Sürücü yeterince hızlı tepki vermezse, aracın frenleri aktive edilerek sistem devreye girer. Bu sayede olası kazaların önüne geçilmesi amaçlanmaktadır.

Şerit Takip Asistanı

Araç, yerdeki uzunlamasına şerit işaretlerini izleyen bir sistemle donatılmıştır. Şerit işaretinin dışına çıkılması tespit edildiğinde, dijital gösterge panelindeki bir ışıklı gösterge ile sürücü uyarılır. Ayrıca sistem, yanlışlıkla bir şerit işaretini geçme riski tespit ettiğinde, aracın şeritte kalması için direksiyonu kademeli olarak düzeltir. Bu sistem 40 mil/sa üzeri hızlarda aktif hale gelir ve yol kenarı tespiti ile aracın yol dışına çıkma olasılığını azaltmak için ek bir güvenlik önlemi olarak işlev görür.

‘Kemer’ Tasarımlı Merkezi Konsol

Peugeot 408’in dikkat çekici ‘kemer’ tasarımı merkezi konsolu, tüm dinamik kontrolleri sürücünün yanında konumlandırarak erişimi kolaylaştırır. Otomatik Vites Seçici, ergonomik tasarımı ile PEUGEOT i-Cockpit®’i tamamlar ve geniş saklama alanları yaratmaya yardımcı olur. Kullanımı sezgisel ve akıcıdır ve daha hevesli sürücüler için manuel sürüş modu (M) da mevcuttur; vites değişimleri direksiyon sütunu üzerindeki kürekler aracılığıyla sorunsuz bir şekilde gerçekleştirilebilir. Hibrit versiyonlarda manuel sürüş modu, regeneratif frenlemeyi artıran fren modu (B) ile değiştirilmiştir. Motor İtme Düğmesi, kolay erişilebilir bir noktada aydınlatmalıdır. Sürüş Modu Seçici de hareket halindeyken alternatif bir sürüş modu seçimini kolaylaştırır; örneğin ‘Spor’ modu veya Hibrit versiyonlarda ‘Elektrik’ modu.

PEUGEOT i-Cockpit

PEUGEOT’un DNA’sının bir parçası olan PEUGEOT i-Cockpit, Yeni PEUGEOT 408’in en son neslinde kompakt çok fonksiyonlu bir direksiyon, tamamen özelleştirilebilir 10″ dijital gösterge paneli ve 10″ Yüksek Çözünürlüklü merkezi dokunmatik ekranı ile yüksek kaliteli ergonomi ve teknoloji sunmaktadır. ‘Yüksek havalandırma’ mimarisi, hava menfezlerini yolcuların başları önüne yerleştirir ve standart 10 inçlik merkezi dokunmatik ekranın, sürücüye nazik bir açıyla eğilerek, dashboard’a doğal bir şekilde entegre olmasını sağlar. Yeni PEUGEOT i-CONNECT Gelişmiş eğlence sistemi, en yüksek düzeyde bağlantı, özelleştirme, güvenlik ve kullanım kolaylığı sağlar.

Peugeot markası, sürüş konforu ve güvenliği için en son teknolojileri kullanarak araçlarını donatmaktadır. Bu nedenle, Peugeot 408’in motoru da yüksek performans ve konforlu bir sürüş sunar.

Peugeot 408 modeli, kullanıcılara sadece güçlü motor seçenekleri sunmakla kalmaz, aynı zamanda sürüş sırasında konforlu bir deneyim yaşamalarını sağlar. Modelin motor gücü ve sürüş deneyimi arasında bir denge vardır, böylece kullanıcılar yüksek performanstan ödün vermeden konforlu bir sürüş elde edebilirler.

Bu denge, Peugeot 408’in motorunun her sürüş koşulunda üstün performans göstermesine de olanak tanır. Özellikle şehir içi kullanımda, Peugeot 408 sürücüsüne hassas tepkiler ve keskin manevralar yapma imkanı verir.

Peugeot 408’in motoru aynı zamanda sessiz ve verimlidir. Düşük motor gürültüsü ile iç mekan konforu sağlar ve yakıt tasarrufu sağlayarak kullanıcılara ekonomik bir sürüş deneyimi sunar.

Daha fazla detay isterseniz Peugeot’un sitesinden erişebilirsiniz.

Peugeot 408 Motor Seçiminde Dikkat Edilmesi Gerekenler

Peugeot 408 modelinde sunulan farklı motor seçenekleri arasından doğru seçimi yapmak için dikkat edilmesi gereken bazı noktalar bulunmaktadır.

Motor Gücüne Karar Verme

Öncelikle, kullanıcının ihtiyacına uygun bir motor gücü seçimi yapılmalıdır. Bu seçim, modelin hangi amaçla kullanılacağına bağlıdır. Örneğin, şehir içinde kullanım için düşük güçlü motorlar yeterli olurken, uzun yolculuklarda daha güçlü motorlar tercih edilmelidir. 

Burada önemli not, ülkemizde sadece 1.2 Puretech satılıyor. Henüz elektrikli versiyonu gelmedi. Ancak 2024 yılında 408 elektrikli modeli de muhtemelen satışa sunulacaktır.

Motor Hacmi ve Yolculuk Mesafesi

Motor hacmi de önemli bir faktördür. Kullanıcının sık sık uzun yolculuklar yapması durumunda, daha büyük motor hacmine sahip bir seçim yapılmalıdır. Ancak, kısa mesafelerde kullanılan araçlar için daha küçük motor hacimleri yeterli olacaktır.

Yakıt Tüketimi

Motor seçiminde dikkat edilmesi gereken diğer bir nokta, yakıt tüketimidir. Yakıt tüketimi, motorun gücü ve hacmi kadar önemlidir. Düşük yakıt tüketimine sahip motorlar, daha ekonomik bir seçim olacaktır.

Motor Seçeneklerinin Karşılaştırılması

Peugeot 408 modelinde sunulan motor seçenekleri arasında karşılaştırma yapmak, doğru seçimi yapmak için önemlidir. Güç, hacim ve yakıt tüketimleri gibi faktörler göz önünde bulundurularak karşılaştırma yapılmalıdır.

Peugeot 408 Motor Teknolojisi ve Yenilikleri

Peugeot 408 modeli, ileri teknolojisi ve yenilikçi motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. Peugeot mühendisleri, sıradışı yakıt tasarrufu sağlamak için farklı motor teknolojileri üzerinde çalışıyorlar.

Peugeot 408’in Teknolojik Motor Özellikleri

Peugeot 408, kullanıcılar için farklı motor seçenekleri sunuyor. Bu motorlar, Peugeot’un en son teknolojilerini kullanarak geliştirildi. Aracın teknolojik motor özellikleri şunlardır:

• Start-stop ve enerji geri kazanımı özellikleri
• Yüksek basınçlı doğrudan enjeksiyon sistemleri
• Daha hafif ve dayanıklı malzemelerin kullanımı
• Elektronik kontrollü valf zamanlaması ve turbo beslemeli motorlar

Ülkemizde henüz satılmasa da, plug-in ve hibrit motorunun da teknolojik özellikleri ön plana çıkmaktadır. Gelin onlara birlikte göz atalım.

Yeni Peugeot 408, sürücülerine iki farklı Plug-In Hibrit güç aktarım seçeneği sunarak çağdaş otomotiv çözümlerini ön plana çıkarıyor. Bu seçenekler, yüksek verimliliğe sahip PureTech motorlar ile güçlendirilmiş olup, sürücülere hem performans hem de çevre dostu bir sürüş deneyimi vadediyor:

HYbrid 180 e-EAT8, 150 hp gücündeki PureTech motoru ve 81kw elektrik motoru ile birleştirilerek kusursuz bir uyum sağlıyor.

HYbrid 225 e-EAT8 ise 180 hp gücündeki PureTech motor ile 81kw elektrik motorunun etkileyici kombinasyonunu sunuyor.

Bu yenilikçi güç aktarım seçenekleri, sırasıyla 180 hp (110kW) ve 225 hp (132kW) birleşik güç çıkışı sunarak, sürücülere anında tepki ve canlı bir sürüş deneyimi sağlıyor.

Batarya ve Şarj Özellikleri

Yeni Peugeot 408’in bataryası, 12.4kWh (102kW) kapasiteli Li-Ion pil paketinden oluşuyor ve bu batarya, araca 8 yıl/100.000 mil garanti ile destek veriyor.

Araçta bulunan 3.7kW kapasiteli dahili şarj cihazı ve 6 metrelik Mode 3 Type 2 şarj kablosu ile donatılmıştır.

Bir 7.4kW duvar şarj ünitesine bağlandığında tam şarj, 3 saat 25 dakikada tamamlanabilir.

Opsiyonel olarak sunulan 7.4kWh kapasiteli dahili şarj cihazı ile şarj süresi, 7.4kW gücündeki bir duvar şarj ünitesi kullanılarak 1 saat 40 dakikaya indirgenebilir.

Ayrıca, standart bir 3-pinli prizden 2.3kW AC (Alternatif Akım) güç ile de şarj mümkündür. Tam şarj için 5 saat 30 dakika gerekmekte ve gerekli şarj kablosu Peugeot bayileri aracılığıyla temin edilebilmektedir.

Günlük kullanımınız için evinizde bir duvar şarj kutusu edinmeniz tavsiye edilir. Daha ekonomik tarifelerden faydalanmak için ertelenmiş şarj fonksiyonu gibi çeşitli şarj yönetimi seçenekleri de mevcuttur.

Sürüş Modları

Yeni Peugeot 408’in Plug-In Hibrit versiyonları, merkezi konsolda yer alan sürüş modu seçici ile 3 farklı sürüş modu sunar:

HYbrid – Elektrik ve içten yanmalı motorun etkin kullanımını dönüşümlü kullanarak verimliliği en üst düzeye çıkarır.

Electric – %100 elektrikli sürüş.

Sport – İçten yanmalı ve elektrik motorlarının tüm gücünü kullanarak maksimum performans sağlar.

Yeni Peugeot 408, motor teknolojisi ve yenilikçi özellikleriyle sürüş deneyimini tam anlamıyla dönüştürmeyi hedefliyor. Hem günlük kullanımda hem de uzun yolculuklarda, Peugeot’nun bu son teknoloji harikası, sürüş keyfini ve konforunu bir arada sunuyor.

Peugeot 408 Motor İncelemesi ve Karşılaştırması

Yeni Peugeot 408, farklı sürüş ihtiyaçları ve tercihlere yönelik üç benzersiz motor seçeneği ile geliyor. Bu modeller arasında iki Plug-In Hibrit güç aktarım seçeneği ve bir 1.2 PureTech 130hp EAT8 motor seçeneği bulunuyor. Her biri, güç, tork ve hızlanma gibi önemli performans metrikleri açısından kendine özgü avantajlar sunuyor.

Aşağıdaki videodan sürüş deneyimini izleyebilirsiniz:

Motor Gücü ve Tork

• 1.2 PureTech 130 S&S EAT8: Bu model, 1199 cc motor hacmi ile 130 beygir güç sunar ve maksimum tork değeri yaklaşık 230 Nm olarak ölçülür.
• HYbrid 180 e-EAT8: 1598 cc motor hacmi bulunan bu model, 150 hp’lik bir PureTech motoru ve 81 kW’lık bir elektrik motorunu birleştirerek toplamda 180 hp güç üretir ve 360 Nm civarında tork sağlar.
• HYbrid 225 e-EAT8: Aynı 1598 cc motor hacmine sahip bu güçlü modelde, 179 hp’lik PureTech motor ve 81 kW’lık elektrik motoru bir araya gelerek, toplam 225 hp güç ve yaklaşık 360 Nm tork sunar.

0-100 km/s Hızlanma

• 1.2 PureTech 130 S&S EAT8: Bu konvansiyonel motor, tatmin edici bir hızlanma sunar ve 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 10,4 saniyede tamamlar.
• HYbrid 180 e-EAT8: Elektrik motorunun da yardımıyla, bu hibrit model daha hızlı bir ivmelenme sunar ve 0-100 km/s hızlanmasını 8,1 saniyede tamamlar.
• HYbrid 225 e-EAT8: Hibrit serisinin en güçlüsü olan bu model, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 7,8 saniyede gerçekleştirerek, serideki en hızlı hızlanmaya sahiptir.

Performans Verileri

Aşağıda, bu üç model arasındaki karşılaştırmalı verileri içeren bir tablo bulunmaktadır:

Peugeot 408’in motor özellikleri ve performansı hakkında detaylı bir inceleme yapıyoruz. Bu bölümde, benzinli ve elektrikli motor seçenekleri karşılaştırılıp, performans verileri incelenerek hangi motorun kullanım amaçlarına daha uygun olduğuna değineceğiz. Açık ara plug in hibrit modeli performans olarak çok önde.

Sonuç: Peugeot 408 modelinin motor performansı, benzinli ve dizel motor seçenekleri arasında farklılık göstermektedir. Hangi motorun kullanım amaçlarına daha uygun olduğunu belirlemek, performans verileri ve karşılaştırmalarla mümkün olabilir.

Sonuç

Bu makalede Peugeot 408 modelinin motor özellikleri, performansı ve diğer önemli detayları ele aldık. Peugeot 408’in kullanıcılara sunmuş olduğu farklı motor seçenekleri ve bu seçeneklerin teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olduk.

Motor performansı, gücü ve yakıt tüketimi gibi faktörler hakkında detaylı bilgi edinerek, hangi motor seçeneğinin kullanım amaçlarınıza uygun olduğuna karar verebilirsiniz.

Ayrıca, Peugeot 408’in motoru ile kullanıcılara sunduğu konforlu ve güvenli sürüş deneyimini inceledik.

Motor seçimi yaparken dikkat edilmesi gereken noktaları ve her bir motor seçeneği için fiyat aralığı hakkında bilgi aldık.

Son olarak, Peugeot 408’in motor teknolojisi ve yenilikleri hakkında bilgi sahibi olduk.

Özetle, Peugeot 408 modelinin motoru hakkında kapsamlı bir inceleme yaparak, hangi motor seçeneğinin sizin için uygun olduğuna karar verebilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

Peugeot 408 hangi motor seçeneklerine sahiptir?

Peugeot 408 modeli, benzinli ve elektrikli olmak üzere farklı motor seçeneklerine sahiptir. Benzinli olarak 1.2 puretech ve elektrikli olarak 2 farklı plugin hibrit modeli satımaktadır.

Peugeot 408’in motor performansı nasıldır?

Ülkemizde satılan 1.2 Puretech modeli 130 beygir, biraz hız istiyorsanız memnun kalmayabilirsiniz. Ülkemizde satılmayan hibrit modelleri çok iyi bu konuda. Peugeot 408’in elektrikli motor seçenekleri, güçlü performansı, hızlanma süreleri ve yüksek maksimum hızlarıyla etkileyicidir.

Peugeot 408’in motor hacmi ve yakıt tüketimi nasıldır?

Peugeot 408’in farklı motor seçeneklerinin hacimleri ve yakıt tüketimleri, optimum performans ve ekonomi dengesi gözetilerek tasarlanmıştır. Benzinli tarafta 1199 CC bir motor hacmi görürken, hibrit modelde 1598 CC’lik içten yanmalı bir motor ve ek elektrik motoru vardır. Yakıt tüketimi tarafında benzinli modelde tahmini km başı 3-4 TL arası yakarken, hibrit modelde KM başı maliyet 1-2 TL arasındadır. Bu rakamlar  WLTP verileri baz alınarak oluşturulmuş ve benzinin litresi 40TL olarak baz alınmıştır.

Peugeot 408 motor seçiminde nelere dikkat edilmelidir?

Peugeot 408 motor seçiminde kullanım amacı, güç ihtiyacı ve yakıt ekonomisi gibi faktörler dikkate alınmalıdır. Her bir motor seçeneğinin özellikleri ve performansı değerlendirilmelidir.

Daha fazla bilgi almak isterseniz Vikipedi’yi ziyaret edebilirsiniz.

Peugeot 408 almayı mı düşünüyorsunuz? Mutlaka Peugeot 408 inceleme yazımı okuyun.