Peugeot Partner Tepee II lastik basıncı

Herkese merhaba, hoş geldiniz. Bu yazımızda Peugeot Partner Tepee II (2017-güncel) lastik basıncı algılama sistemini ele alıyoruz. Düşük basınç uyarısında yapılacakları ve doğru basınç değerlerini nerede bulacağınızı konuşuyoruz.

Peugeot Partner Tepee Lastik Basıncı

Partner Tepee'deki düşük hava basıncı algılama sistemi, araç hareket ettiği andan itibaren dört lastiğin basıncını izler ve bir düşüş algıladığında sizi uyarır. Bu sistem işinizi kolaylaştırır ama lastikleri düzenli kontrol etme alışkanlığının yerini tutmaz.

Basınç uyarısı ya da sistem arızası sırasında bakım gösterge lambası da devreye girebilir. Gösterge panelindeki diğer lambalar için Peugeot Partner Tepee turuncu uyarı lambaları yazımıza da göz atabilirsiniz.

Düşük hava basıncı algılama sistemi

Sistem, sürüş boyunca lastik basınçlarını kendiliğinden izler. Basınç algılayıcıları her lastiğin supabının içine yerleştirilmiştir. Stepnede algılayıcı yoktur. Bir ya da birkaç lastiğin basıncı düştüğü anda sistem uyarı verir.

Bu sistemle ilgili bilmeniz gerekenler:

• Düzenli kontrol şart: Sistem olsa da lastik basınçlarını, stepne dahil, her ay ve uzun yola çıkmadan önce kontrol edin.
• Düşük basıncın zararı: Aracı düşük basınçla kullanmak yol tutuşunu bozar ve fren mesafesini uzatır. Ağır yük, yüksek hız ve uzun yol gibi zorlu koşullarda lastikler de erken aşınır.
• Yakıt tüketimi: Düşük basınçla sürmek yakıt tüketimini artırır.
• Doğru değerler: Aracınıza uygun basınç değerleri lastik basıncı etiketinde yazar.
• Soğuk lastikte ölçün: Basıncı lastikler soğukken kontrol edin. Soğuk lastik, aracın 1 saattir hareketsiz durduğu ya da orta hızda 10 km'den kısa yol gittiği durumdur. Lastikler soğuk değilken ölçüm yapıyorsanız etiketteki değerlere 0,3 bar ekleyin.

Basınç etiketinin yeri için aşağıdaki tanımlama ögeleri bölümüne bakın.

Düşük hava basıncı uyarısı

Düşük basınç uyarısı, uyarı lambasının sabit yanması ve sesli bir sinyalle gelir. Donanıma göre ekranda bir mesaj da çıkar. Bazı araçlarda sorunlu lastiği gösteren bir simge ya da mesaj görüntülenir.

1. Hızınızı düşürün: Hemen yavaşlayın, frene ya da direksiyona ani müdahale etmeyin.
2. Aracı durdurun: Aracı güvenli bir yerde durdurun.

Ardından duruma göre şu yollardan birini izleyin:

• Lastik patladıysa: Donanımınıza göre geçici lastik onarım kitini ya da stepneyi kullanın.
• Kompresörünüz varsa: Örneğin onarım kitinin kompresörüyle, lastikler soğukken dört lastiğin basıncını kontrol edin.
• Hemen kontrol edemiyorsanız: Aracı düşük hızda ve dikkatle sürün.

Basınç kaybı her zaman lastikte gözle görülür bir şekil bozukluğuna yol açmaz, bu yüzden yalnızca lastiğe bakıp karar vermeyin. Uyarı, lastik onarılana ya da değiştirilene kadar sürer. İnce tip ya da çelik jantlı stepnede algılayıcı bulunmaz.

Çalışma hatası

Bakım gösterge lambası yanarken düşük basınç uyarı lambası önce yanıp sönüp sonra sabit kalıyorsa sistemde bir arıza var demektir. Donanıma göre ekranda bir mesaj da görürsünüz. Bu durumda lastik basınçları artık izlenmez.

Lastiklerden en az biri algılayıcısızsa, örneğin ince tip ya da çelik jantlı stepne takılıysa, aynı uyarı yine çıkar.

Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT Yetkili Servisine ya da yetkin bir servise gidin. Algılayıcısız lastik takılıysa algılayıcılı orijinal lastiklere dönün.

Tanımlama ögeleri

Aracınızın tanımlama bilgileri farklı yerlerde bulunur. Lastik basınçları da bunların içindeki etikette yazar.

A. Üretici plaketi:

• 1. VF tipi ve seri numarası.
• 2. Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA).
• 3. Hareket halinde izin verilen toplam ağırlık (HHKTA).
• 4,1. Ön dingilde azami ağırlık.
• 4,2. Arka dingilde azami ağırlık.

B. Seri numarası: Ön sağ tekerlek davlumbazının üzerine kazınmıştır.

C. Lastikler ve boya referansı: Ön kapıdaki C etiketinde şunlar yazar:

• Jant ve lastik ölçüleri.
• Boş ve yüklü araç için lastik basınçları.
• Stepne basıncı.
• Boya rengi referansı.

Lastik basınçlarını en az ayda bir, lastikler soğukken kontrol edin.

Sık Sorulan Sorular

Partner Tepee lastik basıncı etiketi nerede?

Lastik basınçları ön kapıdaki C etiketinde yazar. Bu etikette boş ve yüklü araç için lastik basınçları, stepne basıncı, jant ve lastik ölçüleri ve boya referansı bulunur.

Lastik basıncı sıcak lastikte ölçülürse ne yapmalıyım?

Basıncı lastikler soğukken, yani araç 1 saattir dururken ya da orta hızda 10 km'den kısa yol gittikten sonra ölçün. Lastikler soğuk değilse etiketteki değerlere 0,3 bar ekleyin.

Lastik basıncı lambası yanıp sönüp sonra sabit kalıyorsa ne demek?

Bakım lambasıyla birlikte bu şekilde yanıyorsa algılama sisteminde arıza vardır ve lastik basınçları artık izlenmez. Algılayıcısız bir stepne takılıysa da aynı uyarı çıkar, sistemi bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Partner Tepee stepnesinde basınç sensörü var mı?

Hayır. İnce tip ya da çelik jantlı stepnede algılayıcı yoktur, bu yüzden stepnenin basıncını her ay kendiniz kontrol edin.

Lastik basıncı uyarısı geldiğinde önce yavaşlayın ve güvenli bir yerde durun, sonra lastikleri kontrol edin. Sistem ne kadar işinizi kolaylaştırsa da her ay ve uzun yoldan önce basınçları kendiniz ölçmeyi alışkanlık hâline getirin.

İlgili rehberler: Peugeot Partner Tepee kırmızı uyarı lambaları, turuncu uyarı lambaları ve yeşil ve mavi gösterge lambaları.

Daha fazla Peugeot incelemesi için bizi Instagram’dan takip etmeyi unutmayın!

Bu yazı bağımsız bilgilendirme amaçlıdır; Peugeot’nun resmî yayını değildir. İşlem öncesinde aracınıza ait kullanım kılavuzunu kontrol edin.

İlgili rehberler: Peugeot Partner Tepee model rehberleri.

Kapak görseli: Retired electrician . Wikimedia Commons, CC0 (AI ile düzenlendi).