Peugeot Expert III lastik basıncı

Herkese merhaba, hoş geldiniz. Bu yazımızda Peugeot Expert III (2016-2024) düşük lastik basıncı algılama sistemini konuşuyoruz. Uyarı yandığında yapılacakları, sistemin sıfırlanmasını ve basınç değerlerinin araçta nerede yazdığını ele alıyoruz.

Peugeot Expert Lastik Basıncı

Expert'teki sistem lastik basıncını doğrudan ölçmez. Tekerlek hız algılayıcılarından gelen bilgileri, sıfırlama sırasında kaydedilen değerlerle karşılaştırır ve bir ya da daha fazla lastikte basınç düştüğünde sizi uyarır. Bu yüzden sistemin doğru çalışması, sıfırlama anında lastiklerin doğru şişirilmiş olmasına bağlıdır.

Gösterge panelindeki diğer lambaların anlamını merak ediyorsanız Peugeot Expert turuncu uyarı lambaları ve Peugeot Expert kırmızı uyarı lambaları yazılarımıza da göz atabilirsiniz.

Düşük hava basıncı algılama

Bu sistem, bir ya da daha fazla lastiğin basıncı düştüğünde sizi uyarır. Uyarı araç dururken değil, hareket halindeyken gelir.

Sistem, tekerlek hız algılayıcılarından gelen bilgileri kayıtlı referans değerlerle karşılaştırır. Bu referans değerleri her lastik değişiminden ve her hava basışından sonra sıfırlamanız gerekir. Sistem, son sıfırlamada kaydedilen değerleri esas alır. Bu nedenle sıfırlama sırasında lastik basınçlarının doğru olması şarttır ve bu sizin sorumluluğunuzdadır.

Bu sistem hiçbir durumda sizin dikkatinizin yerini tutmaz. Stepne dahil bütün lastiklerin basıncını düzenli olarak, özellikle uzun yola çıkmadan önce kontrol etmeye devam edin.

Az şişirilmiş lastiklerle, hele ağır yük, yüksek hız ve uzun yolculuk gibi zor koşullarda yol almak şu sonuçları doğurur:

• Yol tutuşu bozulur.
• Fren mesafesi uzar.
• Lastikler erken aşınır.
• Enerji tüketimi artar.

Aracınız için belirlenen şişirme basınçları lastik basıncı etiketinde yazar. Etiketin yerini aşağıdaki Tanımlama işaretleri bölümünde bulabilirsiniz.

Lastik basıncını ayda bir kez, lastikler soğukken kontrol edin. Soğuk lastik, aracın 1 saat beklemesi ya da orta hızda 10 km'den kısa bir yol yapması demektir. Lastikler sıcakken ölçüyorsanız etiketteki değerlere 0,3 bar ekleyin.

• Kar zincirleri: Zinciri taktıktan ya da söktükten sonra sistemi sıfırlamanız gerekmez.
• Stepne: Sac stepnede düşük hava basıncı algılayıcısı yoktur.

Düşük hava basıncı uyarısı

Düşük basınç algılandığında uyarı lambası sabit yanar. Buna sesli bir uyarı ve donanıma göre ekranda bir mesaj eşlik eder.

1. Yavaşlayın: Hızınızı hemen düşürün, ani fren ve ani direksiyon hareketlerinden kaçının.
2. Durun: Güvenli olur olmaz aracı durdurun.
3. Basınçları ölçün: Lastikler soğukken dört lastiğin basıncını bir kompresörle, örneğin geçici lastik onarım kitinin kompresörüyle kontrol edin.
4. Ölçemiyorsanız dikkatli gidin: Kontrolü hemen yapamıyorsanız düşük hızda ve dikkatle yol alın.
5. Patlak varsa onarın: Lastik patlamışsa donanıma göre geçici lastik onarım kitini ya da stepneyi kullanın.

Basınç kaybı her zaman lastikte gözle görülür bir şekil bozukluğu yaratmaz. Bu yüzden sadece lastiğe bakarak karar vermeyin, mutlaka ölçün.

Uyarının ne zaman geldiğiyle ilgili birkaç noktayı da bilin:

• Aracı çok yavaş sürmek sistemin lastikleri en iyi şekilde izlemesini sağlamayabilir.
• Ani basınç kaybında ya da lastik patladığında uyarı hemen gelmez, çünkü tekerlek hız algılayıcılarından gelen değerlerin değerlendirilmesi bazen birkaç dakika sürer.
• 40 km/saatin altındaki hızlarda ya da sportif sürüşte uyarı gecikebilir.

Uyarı, siz sistemi sıfırlayana kadar yanık kalır.

Sıfırlama

Bir ya da daha fazla lastiğin basıncını ayarladıktan sonra ve bir ya da daha fazla tekerleği değiştirdikten sonra sistemi sıfırlayın.

Sıfırlamadan önce dört lastiğin basıncının aracın kullanım koşullarına uygun olduğundan ve lastik basıncı etiketindeki değerlerle uyuştuğundan emin olun. Sıfırlama anında basınçlardan biri yanlışsa sistem sizi uyarmaz. Bu yüzden dört lastiğin basıncını en kısa zamanda kontrol edin.

Ön konsoldaki düğmeyle:

1. Aracı durdurun: Sıfırlamayı yalnızca araç dururken yapın.
2. Düğmeye basın: Ön konsoldaki düğmeyi 3 ila 10 saniye basılı tutun.
3. Bırakın: Düğmeyi bırakın. Sesli bir sinyal sistemin yeniden başlatıldığını onaylar.

Ön konsolda düğme yoksa: Araç dururken sistemi araç ayarları menüsünden yeniden başlatın.

Arıza: Sistemde bir arıza olduğunda gösterge panelinde ilgili uyarı lambaları yanar. Bu durumda az şişirilmiş lastik izleme işlevi artık çalışmaz. Sistemi bir PEUGEOT Yetkili Satıcısına veya Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Tanımlama işaretleri

Aracı tanımak ve doğru parçayı bulmak için araç üzerinde görebileceğiniz birkaç işaret vardır.

• A. Kaput altındaki Araç Tanıtım Numarası (VIN): Şasiye damgalanmıştır.
• B. Ön konsoldaki Araç Tanıtım Numarası (VIN): Ön camdan görülebilen bir yapışkan etiket üzerine basılmıştır.
• C. Üretici etiketi: Orta sütuna yapıştırılmıştır.
• D. Lastik ve boya rengi etiketi: Sürücü kapısına yapıştırılmıştır.

Üretici etiketinde şu bilgiler yer alır:

• Üreticinin adı.
• Avrupa bütün taşıt tipleri onay numarası.
• Araç Tanıtım Numarası (VIN).
• Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA).
• Hareket halinde izin verilen toplam ağırlık (HHKTA).
• Ön dingildeki azami ağırlık.
• Arka dingildeki azami ağırlık.

Lastik ve boya rengi etiketinde şu bilgiler yer alır:

• Boş ve yüklü araç için lastik şişirme basınçları.
• Lastik özellikleri: boyut, tip, yük ve hız göstergeleri.
• Stepnenin şişirme basıncı.
• Boya renk kodu.

Aracınız fabrikadan, etikette yazanlardan daha yüksek yük ve hız göstergesine sahip ya da farklı boyutta lastiklerle çıkmış olabilir. Bu durum soğuk lastik basınçlarını değiştirmez. Lastik tipini değiştirmek isterseniz araç için onaylı lastik seçenekleri hakkında bir PEUGEOT bayisine danışın.

Sık Sorulan Sorular

Peugeot Expert lastik basıncı değerleri nerede yazıyor?

Boş ve yüklü araç için lastik basınçları, stepne basıncıyla birlikte sürücü kapısına yapıştırılmış lastik ve boya rengi etiketinde yazar.

Peugeot Expert lastik basıncı uyarısı nasıl sıfırlanır?

Önce dört lastiğin basıncını etiketteki değerlere getirin. Ardından araç dururken ön konsoldaki düğmeyi 3 ila 10 saniye basılı tutup bırakın; düğme yoksa sıfırlamayı araç ayarları menüsünden yapın.

Lastik basıncını ne sıklıkla kontrol etmeliyim?

Ayda bir kez ve uzun yola çıkmadan önce, lastikler soğukken kontrol edin. Lastikler sıcaksa etiketteki değerlere 0,3 bar ekleyin.

Kar zinciri taktıktan sonra lastik basıncı sistemini sıfırlamak gerekir mi?

Hayır. Kar zincirini taktıktan ya da söktükten sonra sistemi sıfırlamanız gerekmez.

Lastik basıncı uyarısı yandığında yavaşlayın, güvenli bir yerde durun ve dört lastiği de ölçün. Basınçları ayarladıktan ya da tekerlek değiştirdikten sonra sistemi sıfırlamayı ihmal etmeyin, yoksa Expert'iniz sizi doğru zamanda uyaramaz.

İlgili rehberler için Peugeot Expert kırmızı uyarı lambaları, Peugeot Expert turuncu uyarı lambaları ve Peugeot Expert yeşil ve mavi gösterge lambaları yazılarımıza bakabilirsiniz.

Daha fazla Peugeot incelemesi için bizi Instagram’dan takip etmeyi unutmayın!

Bu yazı bağımsız bilgilendirme amaçlıdır; Peugeot’nun resmî yayını değildir. İşlem öncesinde aracınıza ait kullanım kılavuzunu kontrol edin.

İlgili rehberler: Peugeot Expert model rehberleri.

Kapak görseli: Vauxford . Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (AI ile düzenlendi).