Peugeot 508 II lastik basıncı

Herkese merhaba, hoş geldiniz. Bu yazımızda Peugeot 508 II (2018-2023) için düşük lastik basıncı algılama sistemine bakıyoruz. Basınç uyarısını, sistemin sıfırlanmasını ve lastik basıncı değerlerinin nerede yazdığını birlikte ele alıyoruz.

Peugeot 508 Lastik Basıncı

Peugeot 508'de lastik basıncı, tekerlek hız algılayıcılarından gelen bilgilerle izlenir. Basınç düştüğünde sistem sizi yolda uyarır. Bu uyarının doğru çalışması için lastik basıncını doğru ayarlamanız ve ardından sistemi sıfırlamanız gerekir.

Panelde yanan diğer lambalar için Peugeot 508 turuncu uyarı lambaları ve Peugeot 508 kırmızı uyarı lambaları yazılarımıza bakabilirsiniz.

Düşük hava basıncı algılama sistemi

Bu sistem, bir veya daha fazla lastiğin basıncı düştüğünde sizi uyarır. Uyarıyı araç dururken değil, hareket halindeyken verir.

Sistem, lastik hız algılayıcılarından gelen bilgileri kayıtlı referans değerlerle karşılaştırır. Bu referans değerleri her lastik değişiminden ve her hava basışından sonra sıfırlamanız gerekir. Sistem, sıfırlama sırasında kaydedilen son değerleri esas alır. Bu yüzden sıfırlama yaparken lastik basıncının doğru olması şarttır ve bu sizin sorumluluğunuzdadır.

Bu sistem sürücünün dikkatinin yerini tutmaz. Stepne dahil bütün lastiklerin basıncını düzenli olarak, özellikle uzun yola çıkmadan önce kontrol etmeye devam edin.

Az şişirilmiş lastiklerle sürmek, özellikle ağır yük, yüksek hız ve uzun yolculuk gibi zor koşullarda şu sonuçları doğurur:

• Yol tutuşu bozulur.
• Fren mesafesi uzar.
• Lastikler erken yıpranır.
• Enerji tüketimi artar.

Araç için belirlenen basınç değerleri lastik basıncı etiketinde yazar. Etiketin yerini aşağıdaki tanımlama ögeleri bölümünde bulabilirsiniz.

Basıncı ayda bir kez, lastikler soğukken kontrol edin. Soğuk lastik, aracın 1 saat durmuş olması ya da orta hızda 10 km'den kısa yol yapmış olması demektir. Lastikler soğuk değilse etikette yazan değerlere 0,3 bar ekleyin.

Kar zincirlerini taktıktan veya söktükten sonra sistemi sıfırlamanıza gerek yoktur.

Düşük hava basıncı uyarısı

Basınç düştüğünde bu uyarı lambası sabit yanar, sesli bir uyarı duyulur ve donanıma göre ekranda bir mesaj çıkar.

1. Hızınızı düşürün: Hızınızı hemen azaltın, frene ve direksiyona ani müdahaleden kaçının.
2. Durun: Güvenli olur olmaz aracı durdurun.
3. Basıncı ölçün: Lastikler soğukken, örneğin geçici lastik onarım kitinin kompresörüyle dört lastiğin de basıncını kontrol edin.
4. Kontrol hemen mümkün değilse: Düşük hızda, dikkatli sürün.
5. Lastik patladıysa: Donanıma göre geçici lastik onarım kitini veya stepneyi kullanın.

Basınç kaybı lastikte her zaman gözle görülür bir şekil bozukluğu yaratmaz. Bu yüzden lastiğe bakıp geçmeyin, mutlaka ölçün.

Aracı çok yavaş sürmek sistemin izlemesini zorlaştırabilir. Ani basınç kaybında veya lastik patladığında uyarı hemen gelmez, çünkü tekerlek hız sensörlerinden okunan değerlerin analizi bazen birkaç dakika sürer. 40 km/saatin altındaki hızlarda veya sportif sürüşte de uyarı gecikebilir.

Uyarı, sistemi sıfırlayana kadar yanık kalır.

Sıfırlama

Bir veya daha fazla lastiğin basıncını her ayarladığınızda ve bir veya daha fazla tekerleği her değiştirdiğinizde sistemi sıfırlamanız gerekir.

1. Basıncı kontrol edin: Dört lastiğin basıncının aracın kullanım koşullarına uygun olduğundan ve lastik basıncı etiketindeki değerlere uyduğundan emin olun.
2. Aracı durdurun: Sıfırlama araç dururken yapılır.
3. Sistemi sıfırlayın: Dokunmatik ekrandaki Araç menüsünden sistemi yeniden başlatın.

Sıfırlama anında basınç yanlışsa sistem sizi uyarmaz. Bu yüzden dört lastiğin basıncını en kısa zamanda kontrol edin.

Arıza

Sistemde arıza olduğunda gösterge panelindeki ilgili uyarı lambaları yanar, sesli uyarıyla birlikte ekranda bir mesaj çıkar. Bu durumda az şişirilmiş lastik izleme işlevi çalışmaz. Sistemi bir PEUGEOT Yetkili Satıcısına veya Yetkili Servisine kontrol ettirin.

İnce tip stepne kullanmak lastik basıncı izlemesini durdurabilir. Stepneyi diğerleriyle aynı boyutta bir lastikle değiştirip basıncı ayarladıktan ve sistemi yeniden başlattıktan sonra arıza lambası söner.

Tanımlama ögeleri

Aracınızın üzerinde tanımlama için kullanılan birkaç görünür işaret bulunur:

• A. Kaput altındaki Araç Tanıtım Numarası (VIN): Şasiye damgalıdır.
• B. Ön konsoldaki Araç Tanıtım Numarası (VIN): Ön camdan görünen bir yapışkan etikete basılıdır.
• C. Üretici etiketi: Sağ kapıya yapıştırılmıştır.
• D. Lastik ve boya rengi etiketi: Sürücü kapısına yapıştırılmıştır.

Üretici etiketinde şu bilgiler yer alır:

• Üreticinin adı.
• Avrupa bütün taşıt tipleri onay numarası.
• Araç Tanıtım Numarası (VIN).
• Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA).
• Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA).
• Ön dingilde azami ağırlık.
• Arka dingilde azami ağırlık.

Lastik ve boya rengi etiketinde şu bilgiler yer alır:

• Boş ve yüklü araç için lastik basınçları.
• Boyut, tip, yük ve hız göstergelerinden oluşan lastik özellikleri.
• Stepne basıncı.
• Boya renk kodu.

Araç fabrikadan, etikette yazanlardan daha yüksek yük, hız ve boyut özelliklerine sahip lastiklerle çıkmış olabilir. Bu durum soğuk lastik basınç değerlerini değiştirmez. Lastik tipini değiştirecekseniz araç için onaylı lastik seçenekleri için bir PEUGEOT bayisine başvurun.

Sık Sorulan Sorular

Peugeot 508 lastik basıncı uyarısı yanınca ne yapmalıyım?

Hızınızı hemen düşürün, ani fren ve direksiyon hareketlerinden kaçının ve güvenli olur olmaz durun. Lastikler soğukken dört lastiğin basıncını bir kompresörle ölçün, bu mümkün değilse düşük hızda dikkatli sürün.

Peugeot 508'de lastik basıncı sistemi ne zaman sıfırlanır?

Bir veya daha fazla lastiğin basıncını ayarladıktan ve tekerlek değiştirdikten sonra sıfırlanır. Sıfırlamayı araç dururken, dokunmatik ekrandaki Araç menüsünden yaparsınız.

Kar zinciri taktıktan sonra lastik basıncı sistemini sıfırlamak gerekir mi?

Hayır. Kar zincirlerini taktıktan veya söktükten sonra sistemi sıfırlamanıza gerek yoktur.

Peugeot 508 lastik basıncı etiketi nerede?

Lastik ve boya rengi etiketi sürücü kapısına yapıştırılmıştır. Basıncı lastikler sıcakken ölçüyorsanız etiketteki değerlere 0,3 bar ekleyin.

Lastik basıncı uyarısı sizi uyarır, ama düzenli kontrolün yerini tutmaz. Ayda bir kez soğuk lastikte basıncı ölçün, ayarladıktan sonra sistemi sıfırlamayı ihmal etmeyin. Sistem arıza veriyorsa Peugeot 508'inizi bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettirin.

İlgili rehberler: Peugeot 508 kırmızı uyarı lambaları, Peugeot 508 turuncu uyarı lambaları ve Peugeot 508 yeşil ve mavi gösterge lambaları.

Daha fazla Peugeot incelemesi için bizi Instagram’dan takip etmeyi unutmayın!

Bu yazı bağımsız bilgilendirme amaçlıdır; Peugeot’nun resmî yayını değildir. İşlem öncesinde aracınıza ait kullanım kılavuzunu kontrol edin.

İlgili rehberler: Peugeot 508 model rehberleri.

Kapak görseli: Vauxford . Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (AI ile düzenlendi).