Peugeot 408 I lastik basıncı

Herkese merhaba, hoş geldiniz. Bu yazımızda Peugeot 408 I (2022-2026) modelinde lastik basıncı sistemini, düşük basınç uyarısı yandığında yapılacakları, sistemi sıfırlamayı ve lastik basınç değerlerinin nerede yazdığını konuşuyoruz. Bazı özellikler donanıma göre farklılık gösterebilir.

Peugeot 408 Lastik Basıncı

Peugeot 408'deki düşük hava basıncı algılama sistemi, lastiklerden biri ya da birkaçı basınç kaybettiğinde sizi uyarır. Sistem tekerlek hız sensörlerinden gelen bilgilerle çalışır ve uyarıyı yalnızca araç hareket halindeyken verir. Bu sistem lastikleri sizin yerinize kontrol etmez. Basınçları düzenli olarak kendiniz ölçmeniz gerekir.

Gösterge panelinde yanan diğer lambalar için Peugeot 408 turuncu uyarı lambaları ve Peugeot 408 kırmızı uyarı lambaları yazılarımıza da göz atabilirsiniz.

Düşük hava basıncı algılama

Bu sistem, bir ya da daha fazla lastiğin basıncı düştüğünde sürücüyü uyarır. Uyarı araç dururken değil, hareket halindeyken verilir.

Sistem, tekerlek hız sensörlerinden gelen bilgileri kayıtlı referans değerlerle karşılaştırır. Bu referans değerlerini her lastik değişiminden ve her hava basmadan sonra sıfırlamanız gerekir. Sistem, sıfırlama sırasında kaydedilen son değerleri esas alır. Bu yüzden sıfırlama anında lastik basınçlarının doğru olması şarttır ve bunu sağlamak sürücünün sorumluluğundadır.

Bu sistemle ilgili şu uyarılara dikkat edin:

• Düşük basınç algılama işlevi hiçbir durumda sürücünün dikkatinin yerini tutmaz.
• Sistem, stepne dahil lastik basınçlarını düzenli olarak ve özellikle uzun yola çıkmadan önce kontrol etme zorunluluğunu ortadan kaldırmaz.

Basıncı düşük lastiklerle sürmek, özellikle ağır yük, yüksek hız ve uzun yolculuk gibi zor koşullarda:

• Yol tutuşu bozar.
• Fren mesafesini uzatır.
• Lastiklerin erken yıpranmasına yol açar.
• Enerji tüketimini artırır.

Aracınız için belirlenen basınç değerleri lastik basıncı etiketinde yazar. Etiketin yerini aşağıdaki Tanımlama işaretleri bölümünde bulabilirsiniz.

Lastik basıncını ayda bir kez ve lastikler soğukken kontrol edin. Lastik soğuk sayılması için araç 1 saat durmuş olmalı ya da orta hızda 10 km'den (6 mil) kısa bir yol yapmış olmalıdır. Lastikler soğuk değilse etikette yazan değerlere 0,3 bar ekleyin.

Kar zinciri taktıktan ya da söktükten sonra sistemi sıfırlamanıza gerek yoktur.

Düşük hava basıncı uyarısı

Basınç düştüğünde bu uyarı lambası sabit yanar. Lambaya sesli bir uyarı ve donanıma göre ekranda bir mesaj eşlik eder.

1. Yavaşlayın: Hızınızı hemen azaltın, ani fren yapmaktan ve sert direksiyon hareketlerinden kaçının.
2. Durun: Güvenli olur olmaz aracı durdurun.
3. Basıncı ölçün: Lastikler soğukken, örneğin geçici lastik onarım kitinin kompresörüyle, dört lastiğin de basıncını kontrol edin.
4. Hemen ölçemiyorsanız: Düşük hızda ve dikkatli sürün.
5. Lastik patladıysa: Donanımınıza göre geçici lastik onarım kitini ya da stepneyi kullanın.

Basınç kaybı her zaman lastikte gözle görülür bir şekil bozukluğu yaratmaz. Bu yüzden yalnızca lastiğe bakarak karar vermeyin, mutlaka ölçün.

Sistemin çalışmasıyla ilgili bilmeniz gerekenler:

• Aracı çok yavaş sürmek sistemin lastikleri en iyi şekilde izlemesini sağlamayabilir.
• Ani basınç kaybında ya da lastik patladığında uyarı hemen gelmez, çünkü tekerlek hız sensörlerinden okunan değerlerin değerlendirilmesi bazen birkaç dakika sürer.
• 40 km/sa (25 mil/sa) altındaki hızlarda ya da hareketli bir sürüşte uyarı geç gelebilir.

Uyarı, sistemi sıfırlayana kadar yanık kalır.

Sıfırlama

Bir ya da daha fazla lastiğin basıncını ayarladıktan sonra ve bir ya da daha fazla tekerleği değiştirdikten sonra sistemi sıfırlayın.

Sıfırlamadan önce dört lastiğin basıncının aracın kullanım koşullarına uygun olduğundan ve lastik basıncı etiketindeki değerlere uyduğundan emin olun. Dört lastiğin basıncını en kısa zamanda kontrol edin. Sıfırlama anında basınç yanlışsa sistem sizi uyarmaz.

Sıfırlamayı araç dururken dokunmatik ekrandan yaparsınız:

1. Uygulamayı açın: Dokunmatik ekranda Ayarlar > Araç uygulamasına girin.
2. Menüyü seçin: Güvenlik > Lastik Basıncı Kurulumu öğesini seçin.
3. Onaylayın: EVET tuşuna basın.

Sıfırlama, ekranda çıkan bir mesaj ve sesli bir sinyalle onaylanır.

Arıza

Sistemde bir arıza olduğunda gösterge panelinde ilgili uyarı lambaları yanar, ekranda sesli sinyalle birlikte bir mesaj çıkar. Bu durumda düşük basınç izleme işlevi artık çalışmaz. Sistemi bir PEUGEOT Yetkili Satıcısına veya Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Standart olmayan ya da ince tip bir stepne kullanmak lastik basıncı izlemeyi askıya alabilir. Bu stepneyi diğerleriyle aynı boyutta bir lastikle değiştirip basıncı ayarladıktan ve sistemi sıfırladıktan sonra arıza lambası yanar ve ardından söner.

Tanımlama işaretleri

Aracın tanınması ve bilgilerine ulaşılması için üzerinde birkaç görünür işaret bulunur.

Tabloyu yana kaydırın.

Üretici etiketinde şu bilgiler yer alır:

• Üreticinin adı.
• Avrupa bütün taşıt tipleri onay numarası.
• Araç Tanıtım Numarası.
• Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA).
• Hareket halinde izin verilen toplam ağırlık (HHKTA).
• Ön dingilde azami ağırlık.
• Arka dingilde azami ağırlık.

Lastikler / boya rengi etiketinde lastiklerle ilgili şu bilgiler yer alır:

• Boş ve yüklü araç için lastik basınçları.
• Boyut, tip, yük ve hız göstergelerinden oluşan lastik özellikleri.
• Stepne basıncı.

Bu etiket ayrıca aracın boya renk kodunu da gösterir.

Aracınız fabrikadan, etikette yazanlardan daha yüksek yük ve hız göstergelerine ya da farklı boyutlara sahip lastiklerle çıkmış olabilir. Bu durum soğuk lastik basınç değerlerini değiştirmez. Lastik tipini değiştirmek isterseniz aracınıza onaylı lastikleri öğrenmek için bir PEUGEOT Yetkili Satıcısıyla görüşün.

Sık Sorulan Sorular

Peugeot 408 lastik basıncı ne zaman kontrol edilmeli?

Ayda bir kez ve uzun yola çıkmadan önce, lastikler soğukken kontrol edin. Lastikler soğuk değilse etiketteki değerlere 0,3 bar ekleyin.

Peugeot 408 lastik basınç değerleri nerede yazıyor?

Basınç değerleri sürücü kapısına yapıştırılmış lastikler / boya rengi etiketinde yazar. Bu etikette boş ve yüklü araç için basınçlar ile stepne basıncı yer alır.

Lastik patladı ama uyarı hemen yanmadı, sistem bozuk mu?

Her zaman değil. Tekerlek hız sensörlerinden gelen değerlerin değerlendirilmesi bazen birkaç dakika sürer, 40 km/sa altındaki hızlarda ya da hareketli sürüşte uyarı geç gelebilir.

Kar zinciri taktıktan sonra lastik basıncı sistemini sıfırlamak gerekir mi?

Hayır. Kar zinciri taktıktan ya da söktükten sonra sıfırlama gerekmez. Sıfırlama, basınç ayarından ve tekerlek değişiminden sonra yapılır.

Lastik basıncı uyarısı yandığında önce yavaşlayın, güvenli bir yerde durun ve dört lastiği de ölçün. Basıncı ayarladıktan ya da tekerlek değiştirdikten sonra sistemi sıfırlamayı unutmayın. Sistem arıza veriyorsa Peugeot 408'inizi bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettirin.

İlgili rehberler: Peugeot 408 kırmızı uyarı lambaları, Peugeot 408 turuncu uyarı lambaları ve Peugeot 408 yeşil ve mavi gösterge lambaları.

Daha fazla Peugeot incelemesi için bizi Instagram’dan takip etmeyi unutmayın!

Bu yazı bağımsız bilgilendirme amaçlıdır; Peugeot’nun resmî yayını değildir. İşlem öncesinde aracınıza ait kullanım kılavuzunu kontrol edin.

İlgili rehberler: Peugeot 408 model rehberleri.

Kapak görseli: A.BourgeoisP . Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0 (AI ile düzenlendi).