Peugeot 2008 Lastik Basıncı ve Basınç Uyarısı (2019-2023)

Herkese merhaba, hoş geldiniz. Bu yazımızda Peugeot 2008 II (2019-2023) için düşük lastik basıncı algılama sistemini ele alıyoruz. Uyarının ne zaman geldiğini, geldiğinde ne yapılacağını, sistemin sıfırlanmasını ve doğru basınç değerlerinin nerede yazdığını anlatacağız.

Peugeot 2008 Lastik Basıncı

Peugeot 2008'deki sistem, lastiklerden birinin ya da birkaçının basıncı düştüğünde sizi uyarır. Ama bu sistem sizin yerinize lastik kontrolü yapmaz. Basınçları yine düzenli olarak sizin ölçmeniz gerekir. Sistem ancak sıfırlama anında doğru basınçlar kaydedildiyse doğru uyarı verir.

Gösterge panelinde yanabilecek diğer lambalar için Peugeot 2008 turuncu uyarı lambaları ve Peugeot 2008 kırmızı uyarı lambaları yazılarımıza da göz atabilirsiniz.

Düşük hava basıncı algılama

Bu sistem, bir veya daha fazla lastiğin basıncı düştüğünde sizi uyarır. Uyarı araç dururken gelmez, araç hareket halindeyken gelir.

Sistem, tekerlek hız algılayıcılarından gelen bilgileri kayıtlı referans değerleriyle karşılaştırır. Bu referans değerlerini her lastik değişiminden ve her hava basışından sonra sıfırlamanız gerekir. Sistem, sıfırlama sırasında kaydedilen son değerleri esas alır. Bu yüzden sıfırlama yaparken lastik basınçlarının doğru olması gerekir. Bunu sağlamak sürücünün sorumluluğundadır.

Bu sistem hiçbir durumda sizin dikkatinizin yerini tutmaz. Stepne dahil bütün lastiklerin basıncını düzenli olarak, özellikle de uzun yola çıkmadan önce kontrol etmeye devam edin. Özellikle ağır yükte, yüksek hızda ve uzun yolculukta, basıncı düşük lastiklerle sürmek:

• Yol tutuşunu bozar.
• Fren mesafesini uzatır.
• Lastiklerin erken yıpranmasına neden olur.
• Enerji tüketimini artırır.

Aracınız için belirlenen basınç değerleri lastik basıncı etiketinde yazar. Etiketin yeri aşağıdaki Tanımlama işaretleri bölümünde anlatılıyor.

Lastik basıncını ayda bir kez, lastikler soğukken kontrol edin. Lastik soğuk sayılması için aracın 1 saat durmuş olması ya da orta hızda 10 km'den (6 mil) kısa bir yol yapmış olması gerekir. Lastikler sıcaksa etikette yazan değerlere 0,3 bar ekleyin.

Kar zinciri taktıktan ya da söktükten sonra sistemi sıfırlamanıza gerek yoktur.

Düşük hava basıncı uyarısı

Lastik basıncı düştüğünde sesli bir uyarı duyarsınız ve uyarı lambası sabit yanar. Donanıma göre ekranda bir mesaj da çıkabilir. Bu durumda şunları yapın:

1. Yavaşlayın: Hızınızı hemen azaltın, ani fren ve sert direksiyon hareketlerinden kaçının.
2. Durun: Güvenli olur olmaz aracı durdurun.
3. Basınçları ölçün: Lastikler soğukken dört lastiğin de basıncını bir kompresörle kontrol edin. Geçici lastik onarım kitinin kompresörünü bunun için kullanabilirsiniz.
4. Hemen ölçemiyorsanız: Düşük hızda, dikkatli sürün.
5. Lastik patladıysa: Donanımınıza göre geçici lastik onarım kitini veya stepneyi kullanın.

Basınç kaybı her zaman lastikte gözle görülür bir çökme yaratmaz. Bu yüzden lastiğe bakıp yetinmeyin, mutlaka ölçün.

Uyarının ne zaman geldiğine dair birkaç noktayı da bilmenizde fayda var:

• Aracı çok yavaş sürmek sistemin en iyi şekilde izleme yapmasını sağlamayabilir.
• Ani basınç kaybında ya da lastik patladığında uyarı hemen gelmez, çünkü tekerlek hız algılayıcılarından gelen değerlerin değerlendirilmesi bazen birkaç dakika sürer.
• 40 km/saatin (25 mil/saat) altındaki hızlarda ya da sportif sürüşte uyarı geç gelebilir.

Uyarı, sistemi sıfırlayana kadar yanık kalır.

Sıfırlama

Bir veya daha fazla lastiğin basıncını her ayarladığınızda ve bir veya daha fazla tekerleği her değiştirdiğinizde sistemi sıfırlamanız gerekir.

1. Basınçları kontrol edin: Dört lastiğin basıncının aracın kullanım koşullarına uygun olduğundan ve lastik basıncı etiketindeki değerlere uyduğundan emin olun.
2. Aracı durdurun: Sıfırlamayı araç dururken yapın.
3. Sistemi sıfırlayın: Dokunmatik ekrandaki Araç menüsünden sistemi yeniden başlatın.

Sıfırlama anında basınçlar yanlışsa sistem sizi uyarmaz. Bu yüzden ilk adımı atlamayın ve dört lastiğin basıncını en kısa zamanda kontrol edin.

Arıza

Sistemde bir arıza olduğunda gösterge panelinde sistemin uyarı lambaları yanar, sesli bir uyarıyla birlikte ekranda bir mesaj çıkar. Bu durumda sistem artık düşük basınçlı lastikleri izlemez. Aracınızı bir PEUGEOT Yetkili Satıcısına veya Yetkili Servisine kontrol ettirin.

Standart olmayan ya da ince tip bir stepne kullanmanız da lastik basıncı izlemeyi durdurabilir. Bu stepneyi diğerleriyle aynı boyutta bir lastikle değiştirip basıncı ayarladıktan ve sistemi sıfırladıktan sonra arıza uyarı lambası yanar ve ardından söner.

Tanımlama işaretleri

Aracın üzerinde, aracı tanımlamaya ve aramaya yarayan birkaç görünür işaret vardır:

• A. Kaput altındaki Araç Tanıtım Numarası (VIN): Şasiye damgalanmıştır.
• B. Ön konsoldaki Araç Tanıtım Numarası (VIN): Ön camın altından görünen bir yapışkan etikete basılmıştır.
• C. Üretici etiketi: Sağ kapıya yapıştırılmıştır.
• D. Lastik ve boya rengi etiketi: Sürücü kapısına yapıştırılmıştır.

Üretici etiketinde şu bilgiler yer alır:

• Üreticinin adı.
• Avrupa bütün taşıt tipleri onay numarası.
• Araç Tanıtım Numarası (VIN).
• Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA).
• Hareket halinde izin verilen toplam ağırlık (HHKTA).
• Ön dingildeki azami ağırlık.
• Arka dingildeki azami ağırlık.

Lastik ve boya rengi etiketinde şu bilgiler yer alır:

• Boş ve yüklü araç için lastik basınçları.
• Lastik özellikleri: boyut, tip, yük ve hız indeksleri.
• Stepne basıncı.
• Boya renk kodu.

Aracınız fabrikadan, etikette yazanlardan daha yüksek yük ve hız indeksli ve farklı boyutta lastiklerle çıkmış olabilir. Bu durum soğuk lastik basınç değerlerini değiştirmez. Lastik tipini değiştirmek isterseniz aracınıza onaylı lastikleri öğrenmek için bir PEUGEOT Yetkili Satıcısına başvurun.

Sık Sorulan Sorular

Peugeot 2008 lastik basıncı etiketi nerede?

Lastik ve boya rengi etiketi sürücü kapısına yapıştırılmıştır. Üzerinde boş ve yüklü araç için lastik basınçları, stepne basıncı ve boya renk kodu yazar.

Peugeot 2008 lastik basıncı uyarısı nasıl sıfırlanır?

Önce dört lastiğin basıncını etiketteki değerlere göre ayarlayın. Ardından araç dururken dokunmatik ekrandaki Araç menüsünden sistemi yeniden başlatın.

Lastiğe hava bastım ama lastik basıncı uyarısı sönmedi, neden?

Uyarı, sistemi sıfırlayana kadar yanık kalır. Basınçları ayarladıktan sonra sistemi dokunmatik ekrandan sıfırlamanız gerekir.

Lastikler sıcakken basınç nasıl ayarlanır?

Ölçümü lastikler soğukken, yani araç 1 saat durduktan veya orta hızda 10 km'den kısa bir yol yaptıktan sonra yapın. Lastikler sıcaksa etikette yazan değerlere 0,3 bar ekleyin.

Peugeot 2008'deki lastik basıncı uyarısı iyi bir yardımcıdır, ama ayda bir yapacağınız basınç kontrolünün yerini tutmaz. Basınçları doğru ayarlayın, ardından sistemi sıfırlamayı unutmayın. Arıza mesajı görürseniz bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettirin.

İlgili rehberler: Peugeot 2008 kırmızı uyarı lambaları, Peugeot 2008 turuncu uyarı lambaları ve Peugeot 2008 yeşil ve mavi gösterge lambaları.

Daha fazla Peugeot incelemesi için bizi Instagram’dan takip etmeyi unutmayın!

Peugeot 2008 modeline ait diğer yazılar için Peugeot 2008 sayfasına bakabilirsiniz.