Peugeot 508 Göstergeleri Ne Anlama Gelir?
Detaylı arıza lambaları incelemesinden sonra bu yazımızda Peugeot 508 göstergelerinin ne anlama geldiğini inceliyoruz. Peugeot 508, üstün mühendislik ve ileri teknoloji kullanılarak tasarlanmış bir otomobil olup, sürücülere güvenli, konforlu ve verimli bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlamaktadır. Bu aracın, yolculukları daha keyifli hale getiren karmaşık sistemler ve teknolojilerle donatıldığı aşikârdır. Ancak, her teknolojik sistem gibi, Peugeot 508 de zaman zaman bakım ve özel dikkat gerektirebilir.
Aracın gösterge panelinde görünen çeşitli uyarı ışıkları ve mesajlar, potansiyel sorunları veya gerekli bakım ihtiyaçlarını sürücüye bildirir. Bu blogda, Peugeot 508’deki en yaygın uyarı işaretleri ve bu uyarılarla karşılaşıldığında ne yapılması gerektiği hakkında bilgilendirici bir rehber sunmayı amaçlıyoruz. Bakım uyarılarından motor ön ısıtma sistemine, yakıt seviyesi ve emisyon kontrol sistemlerine kadar, aracınızın sağlığını ve performansını korumak için bilinmesi gereken bir dizi önemli özelliği ele alacağız.
Peugeot 508 aracınız varsa sert kullanımdan kaçınmanızı tavsiye ederim. Agresif araç kullanımız uzun vadede pek çok soruna yol açabiliyor. Bu sorunlar 508’de kırmızı ya da turuncu arıza ışığı yakarak görünüyor. Peugeot 508 kırmızı gösterge arızalarını ve Peugeot 508 turuncu gösterge arızalarını, arıza ışığı olmayan diğer gösterge lambalarını da Peugeot 508 yeşil ve mavi gösterge lambaları isimli yazılarımızda detaylıca inceledik. Aracınızda bir arıza varsa göz atıp sorunu anlayabilirsiniz.
Peugeot 508’de servis göstergesi, aracın bakım zamanını kilometre (mesafe) ve zaman (ay veya gün) cinsinden gösterir. İlk ulaşılan koşula bağlı olarak uyarı verilir ve servis bilgileri gösterge tablosunda görüntülenir. Aracın sürümüne göre, mesafe kaydedici ekran çizgisi bir sonraki servis işlemine veya son tarihe kadar katedilen mesafeyi başında “-” işareti ile belirtir. Ayrıca, bir uyarı mesajı önünüzdeki ilk bakımın son tarihine kadar kalan kilometre miktarını veya süresinin geçmesine ne kadar kaldığını bildirir. Gösterilen değer, katedilen mesafeye ve son bakım tarihinden itibaren geçen süreye göre hesaplanır ve uyarı, bitiş tarihine göre de devreye sokulabilir.
Servis anahtarı farklı durumları gösterir:
Kontak açıldığında geçici olarak yanarsa, bir sonraki bakıma 1.000 ile 3.000 km arası mesafe kaldığını gösterir.
Sabit yanıyorsa, sonraki servis 1.000 km’den daha kısa bir mesafede gerçekleşecektir ve aracınızın bakımını en kısa zamanda yaptırmanız gerekir.
Kontak açıkken yanıp sönmesi ve ardından sabit kalması, bakım zamanının geçmiş olduğunu ve aracınızın bakımını en kısa sürede yaptırmanız gerektiğini bildirir.
Bakım göstergesi, her hizmetin ardından sıfırlanabilir. Eğer aracınızın bakımını kendiniz yapıyorsanız, kontağı kapatınız ve aydınlatma kontrol kolunun ucundaki düğmeye basılı tutarken fren pedalına basmadan START/STOP düğmesine bir kez basınız. Geçici bir ekran penceresi görünür ve bir geri sayım başlar. Ekranda =0 gösterildiğinde düğmeyi bırakınız; bu işlem anahtar sembolünün kaybolmasını sağlar. Bu işlemden sonra akü kutup başlarını sökerseniz, aracı kilitleyiniz ve en az 5 dakika bekleyiniz; aksi takdirde sıfırlama işlemi dikkate alınmaz.
Servis bilgilerine, aracın dokunmatik ekranındaki Ayarlar > Araç uygulamasından erişilebilir. Ardından Güvenlik > Tanılama öğesini seçerek servis bilgileri ve gereken bakım zamanları hakkında bilgi alabilirsiniz. Bu özellik, aracınızın bakım ihtiyaçlarını takip etmenize yardımcı olur ve her zaman optimum performansla çalışmasını sağlar.
Peugeot 508’de, versiyona bağlı olarak, motor yağ seviyesi elektrikli bir gösterge ile donatılmıştır. Kontak açıldığında, bakım bilgisinden sonra birkaç saniye boyunca gösterge panelinde motor yağ seviyesi durumu mesaj şeklinde görüntülenir. Ancak, yağ seviyesi kontrolü için aracın düz bir zeminde durması ve motorun en az 30 dakika süreyle durmuş olması gerekmektedir. Bu, doğru bir ölçüm elde etmek için önemlidir.
Eğer motor yağ seviyesi düşükse, bu durum Servis uyarı lambasının yanması ve bir sesli sinyalle birlikte, yağ seviyesini takviye etmeniz gerektiğini belirten bir mesajla gösterilir. Yağ seviyesinin düşük olduğu, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar görmesini önlemek için mutlaka yağ takviyesi yapılmalıdır.
Eğer gösterge panelinde “Geçersiz yağ seviyesi ölçümü” mesajı görüntülenirse, bu, yağ seviyesi ölçümünde bir arıza olduğunu gösterir. Bu durumda, bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya yetkili servise başvurunuz. Elektrik göstergesinde bir arıza olması durumunda, yağ seviyesi artık elektronik olarak kontrol edilemez. Bu nedenle, sistemde bir arıza varsa motor yağı seviyesini motor bölmesinde bulunan yağ çubuğu ile kontrol etmeniz gerekir.
Motor yağ seviyesinin kontrolü ve daha fazla bilgi edinmek için, kullanım kılavuzundaki ilgili başlığa başvurunuz. Bu, aracınızın düzgün çalışmasını ve motorun uzun ömürlü olmasını sağlamak için önemlidir.
Peugeot 508’de soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi, motorun çalışma sıcaklığını gösterir ve iki bölgeye ayrılır:
A bölgesi: Sıcaklık normal ve doğrudur. Bu bölgede, motorun sıcaklığı ideal çalışma koşullarında olduğunu gösterir.
B bölgesi: Sıcaklık aşırı yüksektir. Bu durumda, gösterge panelinde ilgili uyarı lambası ve STOP uyarı lambası kırmızı yanar, ayrıca bir mesaj ve sesli sinyal verilir.
Eğer soğutma sıvısı sıcaklığı B bölgesine ulaşırsa, aracınız aşırı ısınma belirtileri gösteriyor demektir. Bu durumda yapmanız gerekenler:
Soğutma sıvısı seviyesinin kontrolü ve ilgili daha fazla bilgi edinmek için, aracınızın kullanım kılavuzundaki ilgili başlığa başvurunuz. Soğutma sistemi, motorun aşırı ısınmasını önlemek ve verimli bir şekilde çalışmasını sağlamak için hayati öneme sahiptir. Düzenli kontrol ve bakım, aracınızın uzun süreli sağlığı için önemlidir.
Peugeot 508’de kullanılan Dizel BlueHDi motorları, egzoz gazlarının işlenmesi için Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) emisyon kontrol sistemi ve Dizel Partikül Filtresi (DPF) ile donatılmıştır. Bu sistemler, çevre dostu bir sürüş deneyimi sağlamak için AdBlue® sıvısını kullanır. AdBlue® rezerv seviyesi 2400 km’den 0 km’ye düştüğünde, motorun çalıştırılmasını engellemeden önce katedilebilecek tahmini kilometreyi gösteren bir uyarı lambası yanar ve bu bilgi kontağın her açılışında sürücüye bildirilir.
AdBlue® seviyesi kritik düzeye düştüğünde, dolum yapılması gerektiğini belirten çeşitli uyarılar devreye girer. AdBlue® deposu tamamen boşaldığında, motorun çalıştırılmasını engelleyen bir sistem devreye girer ve araç, minimum AdBlue® seviyesi dolduruluncaya kadar çalıştırılamaz. Uyarı lambaları ve katedilebilecek sürüş mesafeleri şöyledir:
2400 km ve 500 km arasında: Doldurulması gerektiğini belirten uyarılar.
800 km ve 100 km arasında: Dolumun aciliyetini vurgulayan uyarılar.
100 km ve 0 km arasında: Motorun yeniden çalıştırılabilmesi için en az 10 litre AdBlue® eklenmesi gerektiğini belirten uyarılar.
AdBlue® dolumu yapıldıktan sonra algılama anında gerçekleşmeyebilir. Doldurma algılamasının devreye girmesi için birkaç dakikalık sürüş gerekebilir. Bu süre zarfında, sistemin dolumu algılaması beklenmelidir.
SCR sisteminde bir arıza algılandığında, “Hava kirliliğini önleme sist. arızası” mesajı ve sesli bir sinyal ile uyarı lambaları yanar. Eğer arıza geçiciyse, SCR sistemi bir sonraki seyirde kendiliğinden tanılama kontrolünden sonra uyarı kaybolur. Ancak, arıza 50 km sürüş sonrasında devam ederse, SCR sistemindeki arıza onaylanmış olur ve AdBlue uyarı lambası yanıp sönerken, motorun çalıştırılamayacağı kilometre cinsinden belirtilir.
Eğer “Hava kirliliğini önleme sist. arızası: Motor çalıştırılamaz” mesajı görüntülenirse, bu, SCR sistemindeki ciddi bir arızanın motorun çalıştırılmasını engellediğini gösterir. Bu durumda, bir Peugeot Yetkili Satıcısı veya Yetkili Servisi ile iletişime geçilmesi gerekmektedir.
Peugeot 508 şarj edilebilir hibrit modellerinde, güç göstergesi aracın talep ettiği gücü gerçek zamanlı olarak gösterir. Bu gösterge, aracın enerji kullanımını optimize etmek ve sürücülere daha verimli bir sürüş deneyimi sunmak için tasarlanmıştır. Gösterge üç bölgeden oluşur:
POWER: Bu bölge, benzinli motor ve elektrikli motor/motorların (model versiyonuna bağlı olarak) yüksek güç talebi durumunda birlikte çalıştığı durumları gösterir. Daha dinamik sürüş aşamalarında, özellikle yüksek düzeyde performans gerektiğinde, ibre bu bölgeye geçer.
ECO: Bu bölge, en iyi düzeyde enerji kullanımını simgeler. İçten yanmalı motor veya elektrikli motor kullanılarak, uygun bir sürüş tarzı benimsendiğinde, elektrik gücüyle sürüş sırasında ve benzinli motordan optimum kullanım yapıldığında ibre bu bölgede bulunur. Bu mod, sürücünün hızlanma şeklini elektrikli sürüş modunda kalmak üzere düzenleyebileceği bir eşiği de içerir.
CHARGE: Bu bölge, çekiş aküsünün kısmen şarj edilmesi için enerji tasarrufu yapıldığını gösterir. Araç yavaşlarken, örneğin ayağınızı gaz pedalından çektiğinizde veya fren yaptığınızda, ibre bu bölgeye geçer. Bu, regeneratif frenlemenin aktif olduğu anlamına gelir ve frenleme sırasında üretilen enerjinin aküye geri kazandırılmasını sağlar.
Bu gösterge sistemi, sürücülere aracın enerji kullanımını anlık olarak görselleştirme olanağı sunarak, daha bilinçli ve enerji verimli sürüş alışkanlıkları geliştirmelerine yardımcı olur. Sürücüler, bu bilgileri kullanarak, aracın elektrikli sürüş modunu maksimize etme, yakıt tüketimini azaltma ve CO2 emisyonlarını düşürme şansına sahip olurlar.
Peugeot 508 şarj edilebilir hibrit modellerinde, çekiş aküsünün şarj seviyesi göstergesi, aracın elektrik enerjisi ile ne kadar mesafe kat edebileceğini gösteren önemli bir özelliktir. Araç açıldığında, akünün mevcut şarj seviyesi ve elektrikli modda katedilebilecek tahmini mesafe kalıcı olarak gösterge panelinde görüntülenir.
Şarj Seviyesi: Akünün mevcut şarj durumunu gösterir. Bu, aracın elektrik modunda ne kadar süre veya mesafe gidebileceğinin bir göstergesidir.
Katedilebilecek Mesafe: Elektrikli sürüş modunda, mevcut şarj seviyesine bağlı olarak aracın kat edebileceği tahmini mesafeyi gösterir. Bu mesafe, birçok faktöre bağlı olarak değişkenlik gösterebilir.
Görüntülenen mesafe, aracın kullanım şekline (örneğin sürüş türü ve hız), dış sıcaklık gibi çevresel faktörlere ve araç içinde etkinleştirilen konfor ekipmanlarına (ısıtma, klima vb.) bağlı olarak değişiklik gösterir. Bu faktörler, aracın enerji tüketimini etkileyerek, elektrikli modda kat edilebilecek mesafeyi doğrudan etkiler.
Şarj seviyesi göstergesi, sürücülere aracın mevcut enerji durumu hakkında kritik bilgiler sağlar. Bu bilgiler sayesinde, sürücüler seyahatlerini daha iyi planlayabilir, şarj ihtiyaçlarını önceden belirleyebilir ve enerji tüketimini optimize ederek daha verimli bir sürüş deneyimi elde edebilirler. Özellikle uzun yolculuklar veya şehir içi kullanımda, bu gösterge elektrikli sürüş modunun avantajlarını maksimize etmek için önemli bir rehber niteliğindedir.
Peugeot 508’de yer alan manuel test işlevi, aracın çeşitli göstergelerini kontrol etmenize ve uyarılar listesini ekranda görüntülemenize olanak tanır. Bu işlev, aracın durumu hakkında hızlı ve kapsamlı bir genel bakış sağlayarak, potansiyel sorunların erken tespitine yardımcı olur. Manuel test, aracın dokunmatik ekranından kolayca erişilebilen bir özelliktir.
Manuel test işlevini başlatmak için aşağıdaki adımları izleyin:
Lastik Basınçları: Aracın lastiklerinin mevcut basınç değerleri.
Motor Yağı Seviyesi: Motor tipine bağlı olarak motorun yağ seviyesi.
Sonraki Bakım Zamanı: Aracın ne zaman servise gitmesi gerektiğine dair bilgi.
AdBlue® ve SCR Sistemi: BlueHDi Dizel motorlar için AdBlue® sıvısı seviyesi ve SCR sistemi ile ilişkili katedilebilecek sürüş mesafesi.
Devredeki Uyarılar: Aracın gösterge panelinde aktif olan herhangi bir uyarı.
Bu bilgiler, kontağın her açılışında da otomatik olarak ekranda görüntülenir, bu da aracınızı her başlattığınızda aracınızın kritik durumlarını hızlı bir şekilde gözden geçirebileceğiniz anlamına gelir.
Manuel test işlevi, aracınızın sağlığını izlemek ve olası sorunları erkenden tespit etmek için önemli bir araçtır. Bu işlev sayesinde, aracın bakım ve servis ihtiyaçlarını daha iyi planlayabilir, sürüş güvenliğinizi artırabilir ve potansiyel arızaları önleyebilirsiniz. Kullanıcı dostu arayüzü ve kolay erişimi ile bu özellik, Peugeot 508 sürücülerine büyük bir kolaylık sağlar.
Peugeot 508’de toplam kilometre sayacı, aracın trafiğe ilk çıktığı andan itibaren katettiği toplam mesafeyi ölçen bir özelliktir. Bu sayacın gösterdiği değer, aracın genel kullanım ömrü ve kat ettiği mesafe hakkında sürücülere önemli bilgiler sunar.
Her Zaman Görünür: Kontak açıkken, toplam mesafe sürekli olarak gösterilir. Bu, sürücülerin araçlarının toplam kullanımını kolayca takip etmelerine olanak tanır.
Kontak Kapalıyken Görünürlük: Kontak kapatıldıktan sonra toplam kilometre sayacı 30 saniye daha görünür kalır. Bu özellik, aracın kullanımı hakkında bilgi almak için kontağı kapattıktan kısa bir süre sonra da erişim sağlar.
Kapı Açıkken Görünürlük: Sürücünün kapısı açıkken ve araç kilitli veya kilidi açıkken de sayacın değeri görüntülenir, bu sayede araçtan inildiğinde bile mesafe bilgisine erişilebilir.
Yurtdışında seyahat ederken, sürücülerin mesafe birimlerini (kilometre veya mil) değiştirmesi gerekebilir. Bu değişiklik, aracın bulunduğu ülkenin resmi birimlerine (km/saat veya mph) uyum sağlamak için yapılır. Birim değişikliği, araç hareketsiz durumdayken dokunmatik ekranın yapılandırma menüsünden yapılır.
Peugeot 508 şarj edilebilir hibrit modellerinde, toplam kilometre sayacına yalnızca yol bilgisayarından erişilebilir. Bu özellik, hibrit araçların özgün kullanım dinamiklerine uyum sağlar ve sürücülere elektrikli sürüş modları ve benzinli motor kullanımı dahil, aracın toplam kullanımı hakkında detaylı bilgi sunar.
Yol bilgisayarı ve onun sunduğu diğer özellikler hakkında daha fazla bilgi için, aracın kullanım kılavuzundaki ilgili bölüme başvurulabilir. Bu bölüm, aracın elektronik sistemlerinin kullanımı ve yönetimi hakkında kapsamlı bilgiler içerir.
Peugeot 508’de aydınlatma kısıcısı, aracın içindeki aletlerin ve kumandaların parlaklığını dışarıdaki ışık seviyesine göre manuel olarak ayarlamak için kullanılan bir özelliktir. Bu özellik, sürücülerin farklı ışık koşullarında araç içi ekranların ve kontrollerin görünürlüğünü optimize etmelerine olanak tanır, böylece hem konfor hem de güvenlik açısından önemli bir katkı sağlar.
Aydınlatma kısıcısının ayarları, aracın dokunmatik ekran menüsü aracılığıyla kolayca yapılandırılabilir. Ayarlar menüsünden Parlaklık seçeneğine gidilerek bu özelleştirme işlemi gerçekleştirilir:
Aydınlatma kısıcısı, sürücünün araç içi ekran ve kontrol düğmelerinin parlaklığını kişisel tercihlerine göre ayarlamasını sağlayarak, göz yorgunluğunu azaltır ve gece sürüşlerinde göz sağlığını korur. Ayrıca, dış ışık koşullarına göre ayarlanabilen ekran parlaklığı, araç içindeki görsel konforu artırır ve sürüş güvenliğini destekler. Bu nedenle, aydınlatma kısıcısı özelliği, araç kullanımı sırasında önemli bir ergonomik ve güvenlik aracı olarak kabul edilir.
Peugeot 508’de karşılaşılan uyarı işaretleri ve mesajlar, aracınızın sağlığı ve güvenliğiniz için büyük önem taşır. Bu uyarılar, aracınızda olası sorunları erkenden tespit etme ve daha ciddi arızaların önüne geçme imkânı sunar, böylece siz ve sevdiklerinizin güvenliği korunur. Elektrikli park freni, frenleme sistemi, AdBlue® ve SCR emisyon kontrol sistemi gibi kritik özelliklere ilişkin uyarılar, zamanında müdahale gerektiren durumları belirtir. Aracınızdan maksimum fayda sağlamak ve güvenli bir sürüş deneyimi yaşamak için bu uyarıları dikkate almalı ve gerekli durumlarda profesyonel servis desteği almalısınız. Bu desteği alırken aracınızı tanımanız da oldukça önemli. Bu sebeple Peugeot 508 inceleme yazımızı incelerseniz aracınızı daha iyi tanımış olacaksınız. Peugeot 508 kullanıcılarına güvenli ve keyifli yolculuklar dileriz.
Daha fazla Peugeot incelemesi için bizi Instagram’dan takip etmeyi unutmayın!
Peugeot 208 Isıtma ve Havalandırma Özellikleri İncelememize hoş geldiniz. Bu yazımızda, Peugeot 208'in iç mekânını…
Peugeot 5008 iç mekan incelemesiyle beraberiz. Peugeot 5008, modern teknolojisi ve kullanıcı dostu özellikleriyle dikkat…
Peugeot 3008 iç mekan inceleme serimize devam ediyoruz. Bu yazımızda koltukları inceliyoruz. Peugeot 3008, zarif…
Peugeot 2008 iç mekan incelemesiyle karşınızdayız. Modern sürüş deneyiminin kalbi olan PEUGEOT i-Cockpit, sürücülere yalnızca…
Peugeot 508 iç mekan incelemesiyle karşınızdayım. Bu yazıda, Peugeot 508’in sürücü ve yolcularına sunduğu ergonomik…
Peugeot 408 iç mekan incelemesiyle karşınızdayım. Bu yazımızda, Peugeot 408'in sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak…