Peugeot 308 Isıtma ve Havalandırma Özellikleri
Peugeot 308 Isıtma ve Havalandırma Özellikleri İncelememize hoş geldiniz. Bu blog yazısında, Peugeot 308’in sunduğu ısıtma ve havalandırma sistemlerinin nasıl çalıştığını, yolcu konforunu nasıl artırdığını ve bu özelliklerin günlük kullanımda size nasıl fayda sağlayabileceğini ele alacağız. Peugeot 308’in iç mekanını daha konforlu hale getiren bu sistemlerin tüm detaylarını basit ve anlaşılır bir dille açıklayacağız.
Peugeot 308’in yolcu bölmesine giren hava, ön camın altındaki ızgaradan ya da aracın iç hava dolaşım sistemi aracılığıyla alınır. Bu hava filtre edilir, böylece iç mekana giren hava temiz ve partikülsüz olur.
Peugeot 308’in klima sistemi, model ve donanım paketine bağlı olarak değişiklik gösterir. Klima kontrolleri, dokunmatik ekran üzerinden veya orta konsolda yer alan fiziksel kumanda panelinden yönetilebilir. Bu kontroller sayesinde aracın içindeki sıcaklık kolaylıkla ayarlanabilir.
Peugeot 308, çok yönlü hava dağıtım kanalları ile donatılmıştır. Bu kanallar; ön cam ve yan camlardaki buzu çözmek ya da buğuyu gidermek, yan havalandırıcıları ayarlamak, orta havalandırma deliklerini kontrol etmek, ön ve arka yolcu ayak boşluklarına hava üflemek ve arka kısımdaki ayarlanabilir havalandırma deliklerini kullanmak için düzenlenebilir. Bu özellikler, araç içi konfor ve hava sirkülasyonunu artırmaya yardımcı olur.
Peugeot 308’deki havalandırma ve klima sistemlerinin etkin şekilde kullanılması için, dış hava giriş ızgaraları, kanallar, havalandırmalar, hava çıkışları ve bagaj hava tahliyesi gibi önemli unsurları kapalı tutmamak gereklidir. Ayrıca, ön paneldeki aydınlık algılayıcının üzerini kapatmamaya özen göstermelisiniz, çünkü bu algılayıcı otomatik klima sisteminin doğru ayarlanması için kritik öneme sahiptir. Sistemin düzgün çalışması için klimayı ayda bir veya iki kere, en az 5 ila 10 dakika süreyle çalıştırmak faydalıdır.
Peugeot 308’in havalandırma ve klima sisteminin bakımı için yolcu bölmesi filtresinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde değiştirilmesi önemlidir. İdeal olarak, kompozit bir yolcu bölmesi filtresi kullanılmalıdır; bu filtreler kirletici gazlara ve kötü kokulara karşı ek koruma sağlar. Ayrıca, klima sisteminin doğru şekilde çalışmasını sağlamak için üreticinin servis planına uygun olarak periyodik kontrollerin yapılması önerilir. Bu kontroller sistemin verimli ve sorunsuz çalışmasını garantiler.
Peugeot 308’de ısıtma ve klima sistemleri, motor çalışırken aktif olur. Bu sistemler, aracın Stop & Start veya e-Auto modunda olduğunda geçici olarak devre dışı bırakılabilir. Şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araç modellerinde klimanın yoğun kullanımı, aracın elektrik modunda menzilini azaltabilirken, EKO sürüş modu ısıtma ve klima sistemlerinin performansını kısıtlamadan elektrik tüketimini azaltmaya yardımcı olur.
Peugeot 308’in çift bölgeli otomatik klima sistemi, motor çalışırken otomatik olarak aktif olur ve yolcu bölmesindeki sıcaklığı, hava akışını ve hava dağılımını düzenler. Kontak açıkken havalandırma ve klima kontrollerine erişim sağlanabilir. Klima sistemi ayarlarını görüntülemek için Klima uygulama düğmesine basmanız yeterlidir.
Çift bölgeli klima sisteminde bir dizi ayar bulunur: Sıcaklık ayarı, hava akışı ve hava dağılımı ayarları, klimayı açma/kapatma seçeneği, otomatik mod seçenekleri (AUTO YAVAŞ, AUTO NORMAL, AUTO HIZLI), sürücü ve ön yolcu sıcaklık senkronizasyonu. Ayrıca, aracın versiyonuna bağlı olarak AQS işlevi veya Clean Cabin, ön camın buğusunu giderme/buzunu çözme, iç hava sirkülasyonu, maksimum A/C ve arka cam buğu giderme/buzunu çözme gibi özellikler de mevcuttur. Klima sistemi gerektiğinde devre dışı bırakılabilir.
Peugeot 308’de, sürücü ve ön yolcu, kendi konfor seviyelerine uygun olarak bağımsız sıcaklık ayarları yapabilirler. Bu özgürlük, ekranda gösterilen konfor seviyesine tekabül eden ayarlarla sağlanır. Sıcaklık değerini artırmak veya azaltmak için, topuzları döndürmek veya düğmelere basmak/dikey olarak sürüklemek yeterlidir. Sırasıyla “Düşük” veya “Yüksek” seçeneklerini kullanarak minimum ve maksimum değerleri aşabilirsiniz. Ancak, sol ve sağ sıcaklık ayarları arasında 3°C’den fazla fark olmaması önerilir.
Peugeot 308’de sürücü ve ön yolcu arasında sıcaklık ayarları arasında en fazla 3°C fark olması önerilir çünkü bu, araç içinde hava akışının daha dengeli dağılmasını sağlar. Bu şekilde hem enerji verimliliği artırılır hem de araç içindeki tüm yolcular için daha konforlu bir ortam sunulur. Büyük sıcaklık farkları, araç içindeki hava dengesini bozabilir ve istenmeyen hava akımı sorunlarına yol açabilir.
Peugeot 308’de, sürücü tarafındaki sıcaklık ayarını yolcu tarafına uygulamak için senkronizasyon işlevi kullanılabilir. Bu işlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için, kontrol panelinde bulunan “6-SYNC” düğmesine basmanız yeterlidir. Bu işlev etkinleştirildiğinde, sürücü tarafı için yapılan sıcaklık ayarı otomatik olarak yolcu tarafına da uygulanır.
Peugeot 308’de, sıcaklık senkronizasyonu etkinleştirilmiş olsa bile, yolcu tarafındaki biri sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığında bu işlev otomatik olarak devre dışı kalır. Yolcu tarafından sıcaklık ayarı değiştirildiği anda, her iki taraf bağımsız olarak kontrol edilebilir hale gelir, böylece yolcular kendi tercihlerine göre sıcaklık ayarı yapabilirler.
Peugeot 308’de otomatik klima modunu etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için, kontrol panelinde yer alan “5-AUTO” düğmesine basınız. Bu mod etkinleştirildiğinde, düğmedeki gösterge lambası yanar, bu da sistemin otomatik olarak yolcu bölmesi sıcaklığını, hava akışını ve hava dağılımını optimal bir şekilde yönettiğini gösterir.
Peugeot 308’deki otomatik klima, üç farklı hava debisi yoğunluğu ayarı sunar: AUTO YAVAŞ, AUTO NORMAL ve AUTO HIZLI. AUTO YAVAŞ ayarı, sessiz ve yumuşak bir çalışma sağlarken hava debisini sınırlar. AUTO NORMAL, konfor ve sessizlik arasında ideal bir denge kurar ve varsayılan ayar olarak gelir. AUTO HIZLI ise daha dinamik ve verimli hava dağıtımı sağlar. Bu modları değiştirmek için “5-AUTO” düğmesine art arda basınız. Arka koltuk yolcularının konforunu sağlamak için AUTO NORMAL veya AUTO HIZLI ayarlarını tercih etmeniz önerilir.
Peugeot 308’de otomatik klima sistemi çalışırken belirli işlevler manuel olarak da ayarlanabilir. Bu işlevler arasında hava debisi ve hava dağılımı bulunmaktadır. Manuel bir değişiklik yapılırsa, “AUTO” düğmesindeki gösterge lambası söner. Otomatik klimayı tekrar etkinleştirmek için “5-AUTO” düğmesine yeniden basmanız gereklidir.
Peugeot 308’deki hava akışını ayarlamak için, hava debisini artırmak veya azaltmak amacıyla “2 (fan)” tuşlarından birine basabilirsiniz. Ayrıca, hava akışını artırmak veya azaltmak için “2 (pervane)” düğmelerinden birine basabilir veya yatay olarak sürükleyebilirsiniz. Hava akışını doğrudan bir değere ayarlamak da mümkündür.
Peugeot 308’de klima sistemini kapatmak için hava akışını asgari düzeye indirin. Hava akışı minimuma indiğinde havalandırma durdurulur ve ekranda pervane simgesinin yanında “OFF” ifadesi görüntülenir.
Peugeot 308’deki hava dağılımını ayarlamak için, yolcu bölmesindeki hava akışı dağılımını ayarlamak üzere “3” numaralı düğmelere basabilirsiniz. Bu düğmelerle ön cam ve yan camlar, orta ve yan havalandırıcılar, veya ayak boşluklarına yönelik hava dağılımını ayarlayabilirsiniz. Belirtilen yönde üflenen havanın varlığını göstermek için bir simge etkinleştirilir. Tüm hava dağılımı seçeneklerini eşit bir şekilde dağıtmak için bu üç düğmeyi aynı anda etkinleştirmek mümkündür.
Peugeot 308’de Clean Cabin işlevini etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için, “7” numaralı düğmeye basınız. Bu işlev, AQS (Hava Kalitesi Sistemi) ve Temiz Hava işlevlerini içerir ve yolcu bölmesindeki hava kalitesini optimize etmek amacıyla iç hava devridaimini otomatik olarak yönetir.
AQS işlevi, dışarıdaki havadaki kirleticilerin belirli bir düzeyde olması durumunda iç hava devridaimini otomatik olarak etkinleştirir. Bu işlev, bir dış kirlilik sensörü kullanır ve hava kalitesi tatmin edici bir seviyeye ulaştığında otomatik olarak devre dışı kalır. Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya araç geri vitese alındığında bu işlev otomatik olarak devreye girer. Ayrıca, dışarıdaki hava sıcaklığı 5°C’nin altına düştüğünde ön cam ve yan camlarda buğu oluşma riskini azaltmak için bu işlev devre dışı kalır.
Temiz Hava işlevi, iç kirlilik sensörü aracılığıyla yolcu bölmesindeki ince parçacıkları, örneğin sigara dumanı, küf ve bakterileri algılar. Yüksek performanslı yolcu bölmesi filtresi üzerinden gerçekleşen hava devridaimi sayesinde, bu işlev yolcu bölmesinin sadece birkaç dakika içinde tamamen temizlenmesini sağlar. Eğer hava kalitesinde bir düşüş görülürse, filtre elemanlarının değiştirilmesi için bir Peugeot bayisi veya yetkili servis ile iletişime geçmeniz önerilir.
Peugeot 308’de klima sistemi, yazın sıcaklığı düşürmek ve kışın sıcaklık 3°C’nin üzerindeyken buğu giderme etkisini artırmak üzere tasarlanmıştır. Klimayı açmak veya kapatmak için, “4-A/C” düğmesine basmanız yeterlidir. Sistem aktif olduğunda, düğmedeki gösterge lambası yanar veya “A/C” simgesinin rengi değişir (bu özellik modelinize bağlı olarak farklılık gösterebilir). Klima, hava akışı devre dışı bırakıldığında çalışmaz.
Peugeot 308’de soğuk havayı daha hızlı elde etmek için, öncelikle içerideki havanın devridaimini kısa bir süre için etkinleştirin. Bu işlem, araç içindeki havayı hızla soğutmanıza yardımcı olur. Ardından, dışarıdan taze hava çekmek üzere sistemi dış hava moduna geri alın. Bu adımlar, özellikle aracınız uzun süre güneş altında kalmışsa ve içerisi çok ısınmışsa etkili olacaktır.
Peugeot 308’de klima sisteminin kapatılması, özellikle nemli koşullarda, iç mekanda rutubet birikmesine veya camlarda buğulanmaya neden olabilir. Bu durumlar, araç içi konforu ve görüş açısını olumsuz etkileyebilir. Klima sistemi, havanın nemini alarak buğu oluşumunu önlemeye yardımcı olur ve böylece daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Bu nedenle, klima sisteminin gerektiği zamanlarda etkin şekilde kullanılması önerilir.
Peugeot 308’deki maksimum klima işlevi, iç mekanı en kısa sürede soğutmak için tasarlanmıştır. Bu işlev, otomatik olarak mümkün olan en düşük sıcaklık ayarını yapar, hava akışını maksimuma çıkarır ve hava, orta ve yan havalandırma deliklerinden dağıtılır. Gerekirse, iç hava devridaimi de etkinleştirilir.
Bu işlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için ilgili düğmeye basmanız yeterlidir. Düğmeye basıldığında gösterge lambasının yanması veya sönmesi, işlevin durumunu onaylar. İşlev devre dışı bırakıldığında, sistem otomatik olarak önceki ayarlarına geri döner. Bu, araç içi sıcaklığı hızlı bir şekilde düşürmek ve özellikle sıcak günlerde yolcular için konfor sağlamak istediğinizde idealdir.
Peugeot 308’de klima sistemini tamamen kapatmak için “12-OFF” düğmesine basmanız yeterlidir. Bu işlem sırasında, bu işlevin gösterge lambası yanar ve klima sisteminin diğer tüm gösterge lambaları söner. Klima kapandığında, aracın sıcaklık ayarı yapılmaz ve yalnızca aracın hareketi ile oluşan hafif bir hava akışı hissedilir.
Peugeot 308’de klima sistemi kapalıyken, araç içinde sıcaklık kontrolü yapılmaz ve klima ile ilişkili diğer işlevler de devre dışı bırakılmış olur. Bu durumda, aracın kendi hareketi nedeniyle doğal olarak oluşan hafif bir hava akışı hissedilir. Bu, özellikle soğutma veya ısıtma ihtiyacı olmayan durumlarda, hafif bir havalandırma sağlar.
Peugeot 308’de iç hava sirkülasyonu işlevi, yolcu bölmesini dış kokulardan ve dumanlardan izole ederek ve istenilen sıcaklığa daha hızlı ulaşmayı sağlayarak iç mekan konforunu artırır. Bu işlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için ilgili düğmeye basmanız yeterlidir. İşlev aktif olduğunda veya devre dışı bırakıldığında, gösterge lambasının yanması veya sönmesiyle durum onaylanır.
Peugeot 308’de iç hava sirkülasyonu işlevi, ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya araç geri vitese takıldığında otomatik olarak devreye girer. Bu özellik, özellikle geri manevra yaparken veya ön camı temizlerken buğunun oluşmasını önlemek için tasarlanmıştır. Otomatik etkinleştirme, dış hava koşullarından kaynaklanabilecek olumsuz etkilerden yolcuları korumayı amaçlar.
Peugeot 308’de ön cam ve yan camların buğusunu gidermek veya buzunu çözdürmek için tasarlanmış mod, ilgili düğmeye basılarak etkinleştirilir veya devre dışı bırakılır. Mod aktif olduğunda, gösterge lambasının yanması veya sönmesiyle durum onaylanır. Bu mod, klima sistemi, hava akışı ve hava girişini otomatik olarak yönetir ve havalandırmayı camlara en etkin şekilde dağıtır. Bu mod sırasında hava akışı manuel olarak değiştirilebilir.
Peugeot 308’de, buğu giderme işlevi devrede olduğu sürece Stop & Start sistemi kullanılamaz. Bu, buğu giderme işlevinin sürekli enerji gerektirmesi ve motorun durmasının bu işlevin etkinliğini azaltabileceği anlamına gelir. Bu özellik, özellikle soğuk hava koşullarında, sürüş güvenliğini artırmak amacıyla tasarlanmıştır. Buğu giderme modu devre dışı bırakıldığında, Stop & Start sistemi normal şekilde çalışmaya devam eder.
Peugeot 308’de arka camın buğusunu gidermek veya buzunu çözdürmek için tasarlanmış bu işlev, motor çalışırken kullanılabilir. İşlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için ilgili düğmeye basmanız yeterlidir. Bu işlev, dış sıcaklık ne olursa olsun etkinleştirilebilir ve çalışma süresi dış sıcaklığa bağlı olarak değişir.
Peugeot 308’de arka camın buğu giderme veya buz çözme işlevi, aşırı elektrik akımı tüketimini önlemek amacıyla otomatik olarak kapanabilir. Bu otomatik kapanma, işlevin çalışma süresinin dış sıcaklığa bağlı olması nedeniyle gerçekleşir. Bu özellik, aracın enerji verimliliğini korumak ve gereksiz enerji tüketimini önlemek için tasarlanmıştır. Bu işlev ayrıca, versiyona bağlı olarak kapı aynalarının buğusunu giderme veya buzunu çözme işlevini de içerebilir.
Peugeot 308’de ısıtmalı ön cam, soğuk hava koşullarında camın her iki tarafında görüş kabiliyetini düşüren çiy, buğu, don veya kar gibi öğelerin temizlenmesini hızlandırmak için tasarlanmıştır. Bu işlev, Otomatik Görünürlük programı ile birlikte çalışarak, ön camı ısıtarak bu unsurların daha hızlı çözülmesini sağlar. İşlev, hem yola çıkmadan önce hem de sürüş sırasında kullanılabilir, böylece her koşulda net bir görüş sağlar ve sürüş güvenliğini artırır.
Peugeot 308’deki ısıtmalı ön cam işlevi, soğuk hava koşullarında, özellikle çiy, buğu, don ve kar gibi görüşü engelleyen unsurların temizlenmesini hızlandırmak için kullanılmalıdır. Bu işlev, bu tür hava koşullarında sürüş güvenliğini ve konforunu önemli ölçüde artırarak, cam üzerinde birikmiş olan bu unsurların etkili bir şekilde temizlenmesini sağlar. Özellikle sabahları aracınız dışarıda park halindeyken veya uzun süreli duraklamalar sonrasında bu özelliği kullanmak, yola çıkmadan önce camın hızla temizlenmesine yardımcı olur.
Peugeot 308’de ısıtmalı ön cam, soğuk hava koşullarında ön camı ısıtarak çiy, buğu, don ve kar gibi görüşü engelleyen öğelerin temizlenmesini hızlandırır. Bu işlevi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için motor çalışır durumdayken ilgili düğmeye basmanız yeterlidir. İşlev etkinleştirildiğinde bir gösterge lambası yanar, bu da işlevin aktif olduğunu onaylar.
Peugeot 308’deki ısıtmalı ön camın çalışma süresi, dış sıcaklığa bağlı olarak değişir. Bu işlev, aşırı güç tüketimini engellemek için otomatik olarak kapatılır. Dış sıcaklık düşük olduğunda camın buğusunu veya buzunu çözme süresi uzayabilir. İşlev, gerekli temizleme işlemi tamamlandığında veya belirli bir süre sonunda enerji verimliliğini korumak amacıyla otomatik olarak devre dışı kalır.
Peugeot 308’deki şarj edilebilir hibrit veya elektrikli araçlarda sıcaklık ön hazırlama işlevi, yolcu bölmesi sıcaklığını aracınıza girmeden önce ayarlanmış bir sıcaklığa (yaklaşık 21°C) getirmek için kullanılır. Bu işlevi programlamak için klima dokunmatik ekran uygulamasından “Ön İklimlendirme” sekmesini seçin. “+ tuşuna basarak bir program ekleyin, aracın içine giriş zamanını ve istenen günleri seçin ve ardından “OK” düğmesine basın. Programı etkinleştirmek için “ON” öğesine basın. Bu programlama, aracın şarj edilirken daha verimli olduğundan, optimizasyon için araç bağlıyken program başlatılması önerilir.
Peugeot 308’deki sıcaklık ön hazırlama işlemi, araç bağlandığında programlanan süreden yaklaşık 45 dakika önce başlar ve sonrasında 10 dakika boyunca devam eder. Araç bağlı değilken bu süreç, programlanan zamandan 20 dakika önce başlar. Şarj edilebilir hibrit araçlar için bir sıcaklık ön hazırlama döngüsü programlandığında gösterge lambası sabit yanar ve sıcaklık ön hazırlama işlemi devam ederken yanıp söner. Program, MYPEUGEOT APP üzerinden de ayarlanabilir ve uzaktan kontrol edilebilir. Bu işlem sırasında oluşan fan gürültüsü tamamen normaldir.
Peugeot 308 Isıtma ve Havalandırma Özellikleri, yolculuk sırasında konforunuzu en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. Eğer aracın koltuk özellikleri hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, Peugeot 308 İç Mekan İncelemesi: Koltuklar yazımızı inceleyebilirsiniz. Bu özellikler, aracınızın iç mekanını kişisel tercihlerinize göre ayarlamanıza olanak tanır ve yolculuğunuzu daha keyifli hale getirir.
Aracınızın kapı ve alarm özellikleri hakkında detaylı bilgi almak isterseniz, Peugeot 308 Kapı ve Alarm Özellikleri linkine göz atabilirsiniz. Ayrıca, Peugeot 308 hakkında genel bir inceleme için Peugeot 308 İnceleme sayfasına da ulaşabilirsiniz. Bu sayede Peugeot 308’in tüm özellikleri hakkında kapsamlı bilgi sahibi olabilirsiniz.
Daha fazla Peugeot incelemesi için bizi Instagram’dan takip etmeyi unutmayın!
Peugeot 208 Isıtma ve Havalandırma Özellikleri İncelememize hoş geldiniz. Bu yazımızda, Peugeot 208'in iç mekânını…
Peugeot 5008 iç mekan incelemesiyle beraberiz. Peugeot 5008, modern teknolojisi ve kullanıcı dostu özellikleriyle dikkat…
Peugeot 3008 iç mekan inceleme serimize devam ediyoruz. Bu yazımızda koltukları inceliyoruz. Peugeot 3008, zarif…
Peugeot 2008 iç mekan incelemesiyle karşınızdayız. Modern sürüş deneyiminin kalbi olan PEUGEOT i-Cockpit, sürücülere yalnızca…
Peugeot 508 iç mekan incelemesiyle karşınızdayım. Bu yazıda, Peugeot 508’in sürücü ve yolcularına sunduğu ergonomik…
Peugeot 408 iç mekan incelemesiyle karşınızdayım. Bu yazımızda, Peugeot 408'in sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak…