Herkese merhaba! Bir başka Peugeot rehberiyle karşınızdayım. Ülkemizde en çok tutulan segmentlerden biri olan SUV segmentinin ilk modeli olan 2008 için detaylı bir rehber hazırladım. Peugeot’nun kompakt SUV segmentindeki yıldızı 2008, hem şehir içi hem de şehir dışı kullanım için ideal bir seçenek sunuyor. Pek çok kaynaktan topladığım bilgileri sizinle paylaşıyorum. Hadi başlayalım!
Peugeot 2008 ilk defa 2013 yılında üretildi. İlk nesil Peugeot 2008 A modeli olarak adlandırılıyordu ve 2016 yılında ilk defa makyajlandı. 2019 yılında ise günümüzde üretilen model olan 2. nesil Peugeot 2008 üretilmeye başlandı. 2024 yılı için araç tekrar makyajlandı. Aşağıda geçmişten günümüze 2008 nasıl değişmiş ona bakalım.
2016 yılında hafif bir makyaj geçirdikten sonra 2019’da tamamen değişen bir Peugeot 2008 görüyoruz.
Yeni 2008’in dış tasarımı, Peugeot’nun modern tasarım dilinin bir yansıması. LED farları ve dinamik çizgileriyle dikkat çekiyor. Ön ızgaranın dikey tasarımı, araca daha güçlü ve kararlı bir görünüm kazandırıyor. Ancak, bu şık tasarım bazı pratik sınırlamalar da getiriyor; örneğin, dar park yerlerinde manevra yaparken geniş C-sütunları biraz görüş kısıtlaması yaratabilir.
Peugeot 2008, çağdaş ve dikkat çekici bir dış tasarıma sahip. Markanın yeni tasarım dilini yansıtan bu model, kompakt SUV segmentinde kendine özgü bir yer ediniyor.
Ön tasarımda Peugeot’un alıştığımız tasarımını görüyoruz. Ben bu tasarımı oldukça başarılı buluyorum. 2024 yılında makyajlanan kasası daha dikkat çekici olmuş.
Izgara ve Farlar: 2008’in ön yüzü, dikey ve geniş bir ızgara ile karakterize ediliyor. Bu, SUV’nin güçlü ve sağlam duruşunu vurguluyor. LED farları ve gündüz sürüş ışıkları modern bir görünüm sağlarken, aydınlatma teknolojisi, gece sürüşünde etkileyici bir performans sergiliyor.
Kaput ve Tasarım Detayları: Kaput üzerindeki çizgiler, dinamik ve sportif bir görünüme katkıda bulunuyor. Aracın ön yüzündeki tasarım detayları, markanın Avrupai estetiğini yansıtıyor.
Çizgiler ve Şekiller: Yan profilde, aracın uzun ve akıcı çizgileri göze çarpıyor. Bu çizgiler, 2008’in dinamik ve hareketli bir görünüm kazanmasını sağlıyor. Ayrıca, tekerlek kemerlerindeki siyah plastik kaplamalar, SUV kimliğini güçlendiriyor.
Tekerlek ve Jantlar: Farklı jant seçenekleri, her kullanıcının zevkine uygun alternatifler sunuyor. Tekerlek boyutları, aracın genel boyutlarıyla uyumlu ve dengeli.
Arka Farlar ve Bagaj Kapısı: Peugeot 2008’in arka tasarımı, markanın ikonik “aslan pençesi” LED arka farları ile tamamlanıyor. Bagaj kapısı, yüksek konumlanmış ve kolay erişilebilir, kullanımı pratik.
Egzoz ve Difüzör: Bazı modellerde görülen çift egzoz uçları ve arka difüzör, sportif bir hava katıyor, ancak bunlar bazı versiyonlarda sembolik olabilir.
Peugeot 2008, çeşitli renk seçenekleriyle kişiselleştirme imkanı sunuyor. Bu, kullanıcıların kendi tarzlarını yansıtmasına olanak tanıyor. Aşağıda 2008’in ülkemizde sunulan renk seçeneklerini görebilirsiniz. Güncel renkler değişmiş olabilir, Peugeot’un sitesinden erişebilirsiniz.
Aerodinamik Yapı: Araç, aerodinamik verimliliği artırmak için tasarlanmış. Bu, yakıt tüketimini ve rüzgar gürültüsünü azaltıyor.
Görüş Açıları: Geniş ön cam ve yan aynalar iyi bir görüş sağlasa da, C-sütunlarının genişliği bazı görüş açıları için engel teşkil edebilir.
İç mekânda Peugeot’nun “i-Cockpit” tasarımı öne çıkıyor. Direksiyonun küçük boyutu ve yüksek konumlanmış gösterge paneli, benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Ben bu direksiyonu ve iç tasarımı çok sevdiğim için yazımda biraz taraflı görünebilir yazdıklarım, ancak deneyip de memnun kalmayan hiç görmedim şimdiye kadar çevremde. Kaliteli malzeme kullanımı ve minimalist tasarım, aracın içine adım attığınız anda hissediliyor. Ancak, bazı sürücüler için gösterge panelinin konumlandırılması alışılmadık olabilir ve bu, kişisel tercihe göre değişkenlik gösterebilir. Bu iç tasarım olayını diğer yazılarımda da çokça dile getirdim. Peugeot kullanıyorsanız bu iç dizayna zaten hakimsinizdir ancak ilk defa kullanacaklar için direksiyon simidi küçük gelebilir, gösterge paneli de direksiyon simidinin üst kısmına denk gelirse görüş açınızı kısıtlayabilir. Ben sportif görünümünden ötürü bu direksiyon simidini oldukça seviyorum.
Peugeot 2008’in iç mekânı, modern ve minimalist bir tasarım anlayışı ile dikkat çekiyor. Kullanılan malzemeler ve işçilik kalitesi, sınıfının üzerinde bir deneyim sunuyor. Yeni tüm modellerde gördüğümüz karbon görünümlü detaylar oldukça dikkat çekici.
Malzemeler: İç mekânda kullanılan malzemeler yüksek kaliteli. Yumuşak plastikler, metalik aksanlar ve isteğe bağlı deri döşemeler, lüks bir his uyandırıyor.
İşçilik: Dikişler ve montaj kalitesi, Peugeot’nun dikkatini detaylara yansıtıyor. Kabin içindeki malzemeler arasındaki geçişler düzgün ve estetik.
GT paket tercih ediyorsanız iç mekanda neon dikişlerle geliyor, oldukça dikkat çekici yapıyor aracın iç mekanını.
i-Cockpit: Peugeot’un özgün “i-Cockpit” tasarımı, yüksek yerleştirilmiş dijital gösterge paneli ve kompakt direksiyon simidi ile sürücüye benzersiz bir deneyim sunuyor. Bu düzenleme, bazı kullanıcılar için alışılmadık olabilir, ancak genel olarak modern ve yenilikçi bir his veriyor.
Multimedya Sistemi: Dokunmatik ekran, net ve kullanıcı dostu bir arayüze sahip. Ancak, bazı temel fonksiyonlar için fiziksel düğmelerin eksikliği bazen pratiklikten ödün verebilir. Mesela ben klimayı daha çok fiziksel tuşlardan ayarlamayı seven biri olarak ekrandan birkaç adımda klima ayarı yapmayı pek sevmedim. GT paket tercih ettiyseniz 10 inç, active ve allure pakette ise 7 inçlik bir multimedya ekranı bulunuyor.
Peugeot 2008, kendi sınıfı için giriş seviye bir aile aracı olarak konumlanıyor bence. Kalabalık bir aileniz yoksa oldukça yeterli olacaktır.
Ön Koltuklar: Geniş ve destekleyici ön koltuklar, uzun yolculuklarda bile rahat bir oturma sunuyor. Ayar seçenekleri, farklı vücut tiplerine uyum sağlıyor.
Arka Koltuklar: Arka koltuklar, yeterli diz mesafesi ve baş alanı sunuyor, ancak en arka koltuklar yetişkinler için uzun yolculuklarda biraz sıkışık olabilir.
Eğer yeni doğmuş bir bebeğiniz varsa bebek arabası için oldukça kullanışlı bir araba. Aşağıda bebek arabası koyduğunuzda iç dizaynı görebilirsiniz.
Saklama Alanları: Kabin içindeki çeşitli saklama bölgeleri, günlük eşyalar için kullanışlı alanlar sunuyor. Kapı cepleri, gözlük bölmesi ve merkezi kol dayama bölgesindeki saklama alanları pratik.
Bagaj Hacmi: 2008’in bagaj hacmi, sınıf ortalamalarının üzerinde. Katlanabilir arka koltuklar sayesinde esnek bir yükleme alanı oluşturulabiliyor. Peugeot 2008’in katalog verilerinde 434 litrelik bir bagaj hacmi sunduğunu görüyoruz.
Ambiyans Aydınlatması: Sadece GT paketinde gelen ambiyans aydınlatması, gece sürüşlerinde hoş bir atmosfer yaratıyor. GT paket haricinde aydınlatma bulunmuyor.
Ses Yalıtımı: Araç içi ses yalıtımı iyi düzeyde, bu da hem şehir içi hem de otoyol sürüşlerinde konforlu bir ortam sağlıyor.
Peugeot 2008’in bagaj hacmi, bu segmentteki rakiplerine kıyasla oldukça geniş. Arka koltuklar yatırıldığında ise bu alan daha da artıyor, böylece çeşitli ihtiyaçlarınıza uyum sağlayabiliyor. Ayrıca, aracın içindeki çeşitli saklama bölgeleri günlük kullanımı kolaylaştırıyor.
Geniş ve Kullanışlı: Peugeot 2008, segmentindeki birçok rakibine kıyasla geniş bir bagaj hacmine sahip. Bu, hem günlük alışverişler hem de uzun yolculuklar için yeterli alan sunuyor.
Esnek Yapı: Arka koltukların katlanabilir olması, bagaj alanını önemli ölçüde artırıyor ve büyük eşyaları taşımak için kolaylık sağlıyor.
Akıllı Saklama Alanları: Kabin içindeki saklama alanları iyi düşünülmüş ve kullanışlı. Ön panelde, kapı içlerinde ve merkezi konsolda bulunan çeşitli bölmeler, günlük eşyalarınızı düzenli bir şekilde saklamanıza yardımcı oluyor.
Yolcu Alanı Saklama Çözümleri: Arka koltuklarda da eşyalar için yer var. Koltuk cebi ve kapı bölmeleri, arka yolcular için ek saklama alanları sunuyor.
Esnek İç Mekân Düzeni: Peugeot 2008’in iç mekân düzeni, esnek kullanımı destekliyor. Özellikle arka koltukların yatırılmasıyla, geniş bir yükleme alanı oluşturulabiliyor.
Kolay Erişim: Bagaj kapısının yüksekliği ve açılma şekli, yükleme ve boşaltma işlemlerini kolaylaştırıyor.
Yükseklik Ayarlı Bagaj Zemini: Bazı modellerde bulunan yükseklik ayarlı bagaj zemini, eşyalarınızı düzenlemek için ekstra esneklik sağlıyor.
Tavan Rayları: Opsiyonel tavan rayları, taşıma kapasitesini artırarak, bisiklet gibi büyük eşyaların taşınmasına olanak tanıyor.
2008, yeterli performans ve yakıt verimliliğini dengeli bir şekilde sunuyor. Şehir içindeki hafif ve dinamik yapısı, sürüşü keyifli hale getiriyor. Ancak, daha sportif bir sürüş deneyimi arayanlar için motor seçenekleri sınırlı kalabilir.
Peugeot 2008, benzinli, dizel ve elektrikli olmak üzere çeşitli motor seçenekleri sunuyor. Her bir motor seçeneği, farklı sürüş ihtiyaçlarına göre dengelenmiş. Elektrikli e-2008 modeli, çevre dostu bir alternatif olarak öne çıkarken, benzinli ve dizel motorlar daha geleneksel tercihler için uygun.
Aşağıda Peugeot 2008’in güncel modellerini görebilirsiniz. Yalnız bu modeller dönemsel değişebiliyor, Peugeot’tan kontrol etmenizde fayda var.
Peugeot 2008, çeşitli motor seçenekleriyle her kullanıcının ihtiyacına uygun bir performans sunuyor. Benzinli, dizel ve elektrikli motor seçenekleri bulunmaktadır. Benzinli motorlar, ekonomik ve yeterli güç sağlarken, dizel motorlar daha uzun mesafeler ve daha yüksek yakıt verimliliği arayanlar için ideal. Elektrikli e-2008 modeli ise, sıfır emisyon ve sessiz sürüş deneyimi sunuyor.
Peugeot 2008’in performansı, seçilen motor tipine göre değişiklik gösterse de, genel olarak dinamik ve yeterli hızlanma sunuyor. Araç, şehir içinde ve otoyol kullanımında rahat ve kontrollü bir sürüş deneyimi sağlıyor. Elektrikli model, anında tork sunumu ile hızlı ve etkileyici bir hızlanma sergiliyor.
Peugeot 2008’de alıştığımız 1.2 Puretech Motor kullanılıyor. Motorun detaylı incelemesini de yaptım, aracı almadan önce mutlaka o yazımı okuyun.
Peugeot 2008, dengeli sürüş dinamikleri ile öne çıkıyor. Araç, hem şehir içinde hem de şehir dışında, çeşitli yol koşullarında stabil ve rahat bir sürüş sağlıyor. Süspansiyon sistemi, yolun pürüzlülüklerini iyi bir şekilde absorbe ederken, direksiyon tepkisi doğru ve kesin. Bu da sürücüye hem konforlu hem de kontrol altında bir sürüş deneyimi sunuyor.
2008, yol tutuşu ve süspansiyon dengesi ile konforlu bir sürüş sunuyor. Yolun durumuna bağlı olarak bazen süspansiyonun sertliği hissedilebilir, ancak genel olarak araç hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda rahat bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
Peugeot 2008, motor seçenekleri ve sürüş dinamikleri açısından çeşitli kullanıcıların beklentilerini karşılayan bir araç. Şehir içindeki pratik kullanımından uzun yolculuklara kadar geniş bir kullanım yelpazesi sunuyor. Dinamik ve keyifli sürüş deneyimi, bu modeli segmentindeki diğer araçlar arasında öne çıkarıyor. Bu özellikleriyle Peugeot 2008, hem günlük kullanımda hem de hafta sonu gezilerinde ideal bir yol arkadaşı olma potansiyeline sahip.
Her araçta olduğu gibi, Peugeot 2008’in de bazı kronik sorunları bulunabiliyor. Ancak, genel olarak aracın güvenilirliği ve dayanıklılığı kullanıcı yorumları ve uzman incelemeleri tarafından olumlu olarak değerlendiriliyor. Özellikle yeni modellerde yapılan iyileştirmeler, bu aracın uzun vadede daha az sorun yaşamasını sağlamış gibi görünüyor.
Peugeot’ların yeni makyajlı kasalarında multimedya ekranındaki donmalar, klima aç-kapa tuşlarındaki çalışmama sorunları güncel sorunlar olarak gösterilebilir. Ek olarak 1.2 Puretech motorun kronik sorunları da bu araçta karşınıza çıkabilir.
Peugeot 2008, güvenlik ve teknoloji anlamında oldukça donanımlı. Yeni nesil güvenlik özellikleri ve sürüş destek sistemleri, bu aracı özellikle aileler için cazip bir seçenek haline getiriyor. Akıllı telefon entegrasyonu ve multimedya sistemi gibi teknolojik özellikler de günümüz kullanıcılarının beklentilerini karşılıyor.
Peugeot 2008, Euro NCap testlerinden 4 yıldız almış, oldukça iyi bir sonuç.
Peugeot 2008, günümüz otomobil pazarında güvenlik ve teknoloji açısından dikkat çekici bir konumda. Yeni nesil Peugeot 2008 modelleri, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve güvenlik özellikleri ile donatılmış durumda. Araç, çarpışma önleme sistemleri, şerit takip asistanı ve acil durum frenleme gibi özellikleri bünyesinde barındırıyor. Bu sistemler, sürücünün yoldaki güvenliğini artırmak için tasarlanmış ve olası riskleri minimuma indirgemeye yönelik çalışıyor.
Peugeot 2008’in teknolojik özellikleri, sürüş deneyimini zenginleştiren ve konforu artıran unsurlardan oluşuyor. Araçta bulunan multimedya sistemi, akıllı telefon entegrasyonu (Apple CarPlay ve Android Auto) sayesinde yolculuklar daha keyifli ve bağlantılı geçiyor. Ayrıca, aracın dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranı, kullanıcı dostu bir arayüz sunarak sürücüye kolay bir kullanım deneyimi sağlıyor.
Peugeot 2008, Euro NCAP çarpışma testlerinden yüksek puanlar alarak güvenlik konusunda kullanıcılarına güven veriyor. Aktif güvenlik sistemleri, sürücüyü destekleyerek olası kazaların önlenmesine yardımcı oluyor. Pasif güvenlik özellikleri ise, çarpışma anında yolcuların maksimum düzeyde korunmasını sağlıyor. Bu özellikler arasında hava yastıkları, güçlendirilmiş gövde yapısı ve çocuk koltuğu bağlantıları bulunuyor.
Aşağıdan Peugeot 2008 2019 Model Euro NCap çarpışma testlerini izleyebilirsiniz.
Peugeot 2008, güvenlik ve teknoloji açısından günümüz otomobil kullanıcısının beklentilerini karşılayan bir model. Gelişmiş sürüş destek sistemleri, yüksek güvenlik standartları ve modern teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken bu araç, hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. Peugeot 2008’in bu özellikleri, özellikle aileler ve günlük kullanım için ideal bir tercih olmasını sağlıyor.
Peugeot 2008, özellikle şehir içi kullanım ve pratiklik arayanlar için ideal bir seçenek. Ancak, her bütçeye uygun olmayabilir. Fiyat-performans dengesi açısından değerlendirildiğinde, rekabetçi bir pazar içerisinde iyi bir konumda yer alıyor. Aracın tasarımı ve sürüş keyfi de alım kararında önemli faktörlerden. Bana soracak olursanız Peugeot 2008, giriş seviyesi bir aile aracı düşünüyorsanız alınır.
Peugeot 2008, son birkaç yıl içinde birkaç kez makyajlandı. En son makyajlanan modeli daha modern ve çekici bir dış tasarıma sahip. Özellikle LED farlar ve yenilenmiş ön panjur, aracın sofistike ve modern görünümünü ön plana çıkarıyor. İlk makyajını 2016’da, ikinci makyajını 2019’da geçiren Peugeot 2008, 2024 yılında tekrar makyajlandı.
Peugeot 2008’in yakıt tüketimi, seçilen motor ve sürüş koşullarına göre değişiklik göstermektedir. Genellikle, bu modelin yakıt verimliliği oldukça iyi olarak değerlendirilir. Ancak, kesin rakamlar için belirli bir motor tipi ve kullanım şartları göz önünde bulundurulmalıdır. Peugeot 508 ile karşılaştırıldığında, genellikle daha az yakıt tüketir.
Katalog verilerine baktığımızda, benzinli versiyonu karma tüketimde 6 L/100 KM yakıyor. Benzin fiyatını 40 TL olarak alırsak, Peugeot 2008 benzinli modeli KM başına 2,4 TL yakıyor.
Tabi kullanırken WLTP Verilerinden daha farklı veriler görürüz, kullanımınıza göre 7-8 litre bandında yakarsınız bence. 8 L/100KM yaktığınızı düşünürseniz KM başına 3,2 TL yakarsınız.
Peugeot 2008’in EAT 8 otomatik şanzımanı, pürüzsüz vites değişimleri ve yüksek verimlilik ile bilinir. Bu şanzıman, sürüş konforunu artırırken, yakıt tüketimini de optimize eder. Genel olarak, kullanıcılar bu şanzımanın performansından memnun kalmaktadır.
Yenilenen Peugeot 2008, modern ve ergonomik bir iç tasarıma sahip. Dijital gösterge paneli, geniş dokunmatik ekran, kaliteli malzeme kullanımı ve genişletilmiş bağlantı seçenekleri bu modelin iç özellikleri arasında yer alıyor.
Peugeot 2008’in bagaj alanı, segmentinin gereksinimlerini karşılayacak büyüklükte. Günlük kullanım ve orta boy geziler için yeterli alan sunuyor. Ancak, çok büyük eşyalar taşımak veya uzun yolculuklar için ekstra alan gerektiğinde, arka koltuklar katlanarak daha fazla yükleme kapasitesi sağlanabilir.
Peugeot 2008, modern tasarımı, geniş iç hacmi ve çeşitli motor seçenekleriyle dikkat çekiyor. Her ne kadar bazı kişisel tercihlere bağlı dezavantajları olsa da, genel olarak kapsamlı ve dengeli bir küçük SUV deneyimi sunuyor. Şehir içindeki pratik kullanımı ve şık görünümüyle, bu segmentte önemli bir yer edinmeyi başarıyor.
Peugeot 508 iç mekan incelemesiyle karşınızdayım. Bu yazıda, Peugeot 508’in sürücü ve yolcularına sunduğu ergonomik…
Peugeot 408 iç mekan incelemesiyle karşınızdayım. Bu yazımızda, Peugeot 408'in sürüş konforunu ve güvenliğini artırmak…
Yenilenen Peugeot 308 iç mekanı çoğu sürücü tarafından oldukça beğeniliyor. 308 bu yeni kasasında konforu…
Peugeot 208 iç mekan tasarımı, aracınızın her yönüyle sizin ve yolcularınızın konforunu önceleyen detaylarla doludur.…
Peugeot 5008 kapı, alarm ve elektrikli cam incelemesiyle beraberiz. Peugeot 5008, sofistike tasarımı ve yenilikçi…
Peugeot 3008 kapı ve elektrikli cam incelemesiyle beraberiz. Peugeot 3008, çağdaş tasarımı ve teknolojik donanımlarıyla…