Peugeot 2008 Göstergeleri Ne Anlama Gelir?
Bugünkü yazımızda Peugeot 2008 göstergelerini inceliyoruz. Peugeot 2008 modelinde bulunan bir dizi önemli özelliği ve işlevi detaylı bir şekilde analiz ediyoruz. Servis göstergesinden motor yağ seviyesine, elektrikli araçların şarj seviyesinden termal konfor tüketimine kadar birçok farklı sistem hakkında bilgi vereceğiz. Ayrıca, manuel test işlevi, toplam kilometre sayacı ve aydınlatma kısıcısı gibi daha pek çok özelliği de ele alacağız. Bu özellikler, aracınızın bakımı, güvenliği ve konforu için büyük önem taşımaktadır.
Peugeot 2008, diğer Peugeot modelleri gibi çoğu modelinde 1.2 puretech motor kullanıyor. Bu motorları agresif kullanmanızı pek tavsiye etmem. Agresif kullanmak arıza lambalarını da beraberinde getiriyor. Peugeot 2008’deki tüm arıza lambalarını inceledik. Eğer aracınızda arıza lambaları yanıyorsa Peugeot 2008 kırmızı gösterge arızaları ve Peugeot 2008 turuncu gösterge uyarıları yazımıza göz atabilirsiniz. Ek olarak araçtaki tüm gösterge lambalarını inceledik. Gösterge lambalarından merak ettiğiniz uyarıları Peugeot 2008 gösterge lambaları yazımızda bulabilirsiniz.
Peugeot 408’de servis göstergesi, aracınızın bakım zamanının geldiğini veya yaklaştığını bildiren bir uyarıdır. Bu gösterge, aracınızın servis bakım bilgilerini mesafe (kilometre veya mil) ve/veya zaman (ay veya gün) cinsinden ifade eder. Aracın gösterge tablosunda, bir sonraki servis işlemine veya son tarihe kadar katedilen mesafeyi başında “-” işareti ile belirten bir mesafe kaydedici ekran çizgisi veya bir sonraki bakımın son tarihine kadar kalan kilometre miktarını ya da süresinin ne kadar kaldığını bildiren bir uyarı mesajı görüntülenir. Gösterilen değer, katedilen mesafeye ve son bakım tarihinden itibaren geçen süreye göre hesaplanır ve uyarı, bitiş tarihine göre de aktif olabilir.
Servis göstergesi, aracınızın bakım planına göre farklı işlemleri içerebilir. Bu, yılda bir kez yapılan bir ziyaret veya daha kapsamlı bir servis olabilir. Kontak açıldığında, bir sonraki bakıma kalan mesafe veya süre gösterilir. Eğer bir sonraki bakıma 3,000 ile 1,000 km (1,860 ve 620 mil) arası bir mesafe veya 60 ile 21 gün arası bir süre varsa, bakım anahtarı geçici olarak yanar. Eğer bir sonraki bakıma 1,000 km’den (620 mil) daha kısa bir mesafe veya 21 günden daha az bir süre kaldıysa, anahtar sabit yanar ve aracınızın bakımının en kısa zamanda yapılması gerekir.
Servis göstergesi, her hizmetin ardından sıfırlanabilir. Eğer aracınızın bakımını kendiniz yapıyorsanız, kontağı kapatın, aydınlatma kontrol kolunun ucundaki düğmeye basılı tutun ve START/STOP düğmesine bir kez basın. Geçici bir ekran penceresi görünür ve bir geri sayım başlar. Ekranda “=0” gösterildiğinde düğmeyi bırakın; bu, anahtar sembolünün kaybolduğu anlamına gelir. Bu işlemden sonra akü kutup başlarını söküp aracı kilitleyin ve en az 5 dakika bekleyin; aksi takdirde sıfırlama işlemi dikkate alınmaz.
Servis bilgilerine, aracınızın modeline bağlı olarak farklı yollarla erişilebilir. Eğer aracınız Touch screen 10″ & Bluetooth Radio & Telephone ile donatılmışsa, Driving dokunmatik ekran menüsündeki “Check” düğmesine basarak servis bilgilerine ulaşabilirsiniz. PEUGEOT i-Connect Advanced veya PEUGEOT i-Connect sistemine sahipseniz, dokunmatik ekrandaki Ayarlar > Araç uygulaması üzerinden servis bilgilerine erişebilirsiniz. Ardından Güvenlik > Tanılama öğesini seçiniz.
Peugeot 408’de motor yağ seviyesi göstergesi, aracınızın motor yağ seviyesinin durumunu gösterir. Elektrikli bir gösterge ile donatılmış versiyonlarda, bu gösterge kontak açıldığında, bakım bilgisinden sonra birkaç saniye boyunca gösterge panelinde görünür. Motor yağ seviyesinin doğru şekilde kontrol edilebilmesi için aracın düz bir zemin üzerinde durması ve motorun en az 30 dakika boyunca durmuş olması gereklidir.
Düşük Yağ Seviyesi: Gösterge panelinde “YAĞ” veya “Yağ seviyesi yanlış” mesajı belirirse ve bu, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde de doğrulanırsa, motorun zarar görmemesi için hemen yağ takviyesi yapılmalıdır. Bu durum, bakım uyarı lambasının yanması ve bir sesli sinyalle birlikte belirtilir.
Yağ Seviye Arızası: “YAĞ_ _” göstergesi veya “Geçersiz yağ seviyesi ölçümü” mesajı, servis uyarı lambasının yanması ve bir sesli sinyalle gösterge panelinde görüntülenirse, bu, yağ seviyesi ölçümünde bir sorun olduğunu gösterir. Bu durumda bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya yetkili servise başvurulmalıdır.
Eğer elektrikli yağ seviyesi göstergesinde bir arıza meydana gelirse, yağ seviyesi artık elektronik olarak kontrol edilemez. Bu tür bir arıza durumunda, motor yağı seviyesi, motor bölmesindeki yağ çubuğu kullanılarak manuel olarak kontrol edilmelidir. Yağ seviyelerinin nasıl kontrol edileceği hakkında daha fazla bilgi için aracın kullanım kılavuzundaki ilgili bölüme bakılmalıdır.
Peugeot 408’in soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi, motorun çalışma sıcaklığını izlemenizi sağlar. Gösterge panelindeki bu gösterge, motorun çalışırken ulaştığı sıcaklık hakkında bilgi verir.
A Bölgesi: Soğutma sıvısı sıcaklığının bu bölgede olması, motor sıcaklığının normal aralıkta olduğunu gösterir. Motorunuz sağlıklı bir şekilde çalışıyor demektir.
B Bölgesi: Eğer sıcaklık B bölgesine ulaşırsa, bu çok yüksek sıcaklık anlamına gelir ve motor için tehlike sinyali olabilir. Bu durumda gösterge panelinde bir uyarı lambası ve STOP uyarı lambası kırmızı yanar. Ayrıca, bir mesaj görüntülenir ve sesli bir sinyal verilir.
Bu durumda yapmanız gerekenler:
Güvenlik: Aracınızı mümkün olan en iyi güvenlik koşullarında durdurun. Bu, trafik akışını engellemeyecek güvenli bir yer olmalıdır.
Motoru Durdurmadan Önce Bekleyin: Motoru hemen durdurmayın; yerine, motorun biraz soğumasını sağlamak için birkaç dakika bekleyin. Bu, motor içindeki sıcaklığın ani değişimlerle zarar görmesini önlemeye yardımcı olur.
Kontrol: Kontağı kapattıktan sonra, dikkatli bir şekilde kaputu açın ve soğutucu düzeyini kontrol edin. Bu, soğutma sıvısının seviyesinin yeterli olup olmadığını ve ek sıvıya ihtiyaç duyulup duyulmadığını belirlemenize yardımcı olur.
Soğutma sıvısının seviyesi ve genel durumu hakkında daha fazla bilgi için, aracınızın kullanım kılavuzundaki ilgili bölüme bakınız. Eğer soğutma sıvısı seviyesi düşükse veya başka bir sorun fark ederseniz, bir PEUGEOT Yetkili Servisi’ne başvurmanız önemlidir.
Peugeot 408 BlueHDi modelleri, dizel partikül filtresi (DPF) ve Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) emisyon kontrol sistemi gibi çevreci teknolojilerle donatılmıştır. Bu sistemlerin etkin bir şekilde çalışabilmesi için AdBlue® sıvısına ihtiyaç duyarlar. AdBlue®, egzoz gazlarının işlenmesinde önemli bir rol oynar ve çevreye zararlı emisyonların azaltılmasına yardımcı olur.
Rezerv Seviyesinin Altına Düşme: AdBlue® seviyesi 2400 km ila 0 km arasına düştüğünde, kontağı her açtığınızda bir uyarı lambası yanar ve motoru çalıştırmadan önce kat edebileceğiniz tahmini kilometreyi gösterir. AdBlue® tamamen tükendiğinde, motorun çalıştırılmasını engelleyen bir sistem devreye girer ve AdBlue® seviyesi doldurulana kadar motor tekrar çalıştırılamaz.
Katedilebilecek Sürüş Mesafesinin Manuel Görüntülenmesi: Katedilebilecek sürüş mesafesi, 2400 km’den fazla olduğunda otomatik olarak gösterilmez. Touch screen 10″ & Bluetooth Radio & Telephone veya PEUGEOT i-Connect Advanced – PEUGEOT i-Connect sistemleri üzerinden, “Check” düğmesi veya Ayarlar > Araç uygulaması aracılığıyla bu bilgilere erişilebilir.
AdBlue® miktarı rezerv seviyesinin altına düştüğünde yanacak uyarı lambaları ve göstergeler, AdBlue®’nün doldurulması gerektiğini hatırlatır. Katedilebilecek mesafe 2400 km ile 500 km arasında olduğunda, en kısa zamanda doldurulması önerilir. 800 km ile 100 km arasında kaldığında ise dolum yapılmasının önemi vurgulanır. 100 km ve altında katedilebilecek mesafeye sahip olduğunuzda, motorun çalışmama riski mevcuttur ve AdBlue® deposuna en az 10 litre AdBlue® eklenmesi gerekmektedir.
AdBlue® eklendikten sonra, sistemdeki doldurma algılaması hemen gerçekleşmeyebilir. Bu algılama, eklemenin ardından birkaç dakikalık sürüş sonrasında devreye girer. Bu, aracın AdBlue® seviyesinin güncellenmesi için gerekli süreyi ifade eder ve motorun çalıştırılabilmesi için önemlidir.
AdBlue® sistemi ve ilgili uyarılar, Peugeot 408’lerin çevre dostu bir şekilde çalışmasını sağlar ve bu nedenle AdBlue® seviyesinin uygun şekilde yönetilmesi gereklidir.
Peugeot 408’deki AdBlue® mesafe göstergeleri, aracınızın SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) emisyon kontrol sisteminin ve Dizel Partikül Filtresinin (DPF) düzgün çalışması için gerekli olan AdBlue® sıvısının seviyesini gösterir. AdBlue® sıvısı, dizel BlueHDi motorlarındaki zararlı emisyonları azaltmada kritik bir rol oynar.
AdBlue® Rezerv Seviyesi Düşük Olduğunda: AdBlue® seviyesi 2400 km ila 0 km arasına düştüğünde, kontak her açıldığında bir uyarı lambası yanar ve motorun çalıştırılması engellenmeden önce tahmini olarak kat edilebilecek kilometreyi size bildirir.
AdBlue® Deposu Boş Olduğunda: AdBlue® deposu tamamen boşaldığında, motorun çalıştırılmasını önleyen bir sistem devreye girer ve motor, minimum AdBlue® seviyesi doldurulana kadar çalıştırılamaz.
AdBlue® ile kat edilebilecek sürüş mesafesinin bilgisi, 2400 km’den (1500 mil) fazla olduğunda otomatik olarak görüntülenmez. Bu bilgiye erişmek için Touch Screen 10″ & Bluetooth Radio & Telephone veya PEUGEOT i-Connect Advanced – PEUGEOT i-Connect sistemlerini kullanarak “Check” düğmesine basabilirsiniz.
AdBlue® miktarı rezerv seviyesinin altına düştüğünde belirli uyarı lambaları yanar ve mesajlar, motorun çalışmasını engellememesi için AdBlue® dolumunun yapılması gerektiğini hatırlatır. AdBlue® seviyesi 2400 km ve 500 km arasında olduğunda “Doldurunuz”, 800 km ve 100 km arasında olduğunda “En kısa zamanda doldurunuz”, ve 100 km ve 0 km arasında olduğunda “Dolum yapılması önemlidir” uyarıları verilir.
SCR emisyon kontrol sisteminde bir arıza algılandığında, “Hava kirliliğini önleme sist. arızası” veya “NO START IN” mesajı ve bir sesli sinyal ile birlikte uyarı lambaları yanar. Arıza geçici ise, bir sonraki seyirde SCR sistemi kendiliğinden bir tanılama kontrolünden sonra uyarı kaybolabilir. Ancak, arıza 50 km (31 mil) sürüş sonrasında kalıcı olarak görüntüleniyorsa ve AdBlue uyarı lambası yanıp sönerse, SCR sistemindeki arıza onaylanmış demektir ve bir PEUGEOT Yetkili Satıcısı veya Yetkili Servisi tarafından kontrol edilmesi gerekir.
Peugeot 2008 elektrikli versiyonlarında bulunan güç göstergesi, aracın anlık güç kullanımını ve enerji yönetimini gösterir. Bu özellik, sürücüye aracın ne kadar enerji tükettiğini ve akü şarj durumunu gerçek zamanlı olarak bildirerek, enerji verimliliğini artırmak ve sürüş menzilini optimize etmek için yardımcı olur.
CHARGE (Şarj): Yavaşlama ve fren yapma anlarında, araç çekiş aküsünü şarj eder. Bu durum, regeneratif frenleme işlemi sırasında kazanılan enerjinin aküye geri beslenmesini ifade eder.
ECO (Ekonomi): Aracın az enerji tükettiği ve katedilebilecek sürüş mesafesinin optimize edildiği modu gösterir. Bu mod, enerji verimliliğini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır.
POWER (Güç): Hızlanma anlarında aracın aktarma organlarından maksimum gücü talep ettiğini ve buna bağlı olarak daha fazla enerji tükettiğini gösterir. Bu mod, aracın performans odaklı kullanıldığının bir göstergesidir.
BOŞ VİTES: Araç ne enerji tüketir ne de enerji üretir durumdadır. Kontak açıkken ve kapalıyken, iğne veya imleç “boş vites” konumuna, yani ECO ve CHARGE arasına geri döner. Kontak kapalıyken sürücünün kapısının açılması da göstergeyi etkinleştirerek “boş vites” konumuna getirir.
Bu gösterge, elektrikli araç sürücülerine, aracın enerji kullanımını daha iyi anlamaları ve yönetmeleri için önemli bilgiler sunar. Sürücüler, bu bilgileri kullanarak sürüş alışkanlıklarını ayarlayabilir ve aracın elektrikli menzilini en iyi şekilde kullanabilirler.
Peugeot 408 elektrikli araçlarda, çekiş aküsünün şarj seviyesi ve kalan sürüş aralığı, araç başlatıldığında sürekli olarak gösterilir. Bu gösterge, aracın mevcut enerji durumunu ve ne kadar mesafe kat edebileceğini anlamanıza yardımcı olur. Kontak kapalıyken sürücü tarafı kapısının açılması, tüketim göstergesini aktif hale getirir ve aracın enerji durumuna dair hızlı bir bilgi sağlar.
Şarj seviyesi göstergesi ile ilişkili iki ana uyarı seviyesi vardır. Bu uyarılar, kullanılabilir enerji miktarının azaldığını gösterir ve sürücüyü gerekli aksiyonları almaya teşvik eder:
Rezerv Seviye Uyarısı:
Bu uyarı, çekiş aküsünün şarj seviyesinin düşük olduğunu belirtir.
Gösterge panelinde sabit bir şekilde ve kırmızı bölgede görüntülenir. Aynı zamanda bir sesli sinyal eşlik eder.
Sürücüden, kalan sürüş mesafesini gösterge panelinden kontrol etmesi ve en kısa sürede aracı şarj etmesi istenir.
Kritik Seviye Uyarısı:
Çekiş aküsünün şarj seviyesi kritik bir noktaya ulaştığında aktif olur.
Rezerv uyarı lambasıyla birlikte sabit bir şekilde yanar ve sesli bir sinyal eşlik eder.
Bu aşamada, aracı mutlaka şarj etmeniz gerekmektedir. Katedilebilecek mesafe artık hesaplanmaz ve tahrik sistemi gücü kademeli olarak azalır. Isıtma ve klima sistemleri, enerji tüketimini minimize etmek için kapatılır.
Bu uyarılar, elektrikli araç sürücülerine enerji yönetimi konusunda kritik bilgiler sunar ve aracın şarj edilmesi gerektiğinde proaktif adımlar atmalarını sağlar. Bu sayede, beklenmedik durumlarda aracın enerjisinin tükenmesinin önüne geçilmiş olur.
Peugeot 2008 elektrikli araçlarda, termal konfor tüketim göstergesi, yolcu bölmesindeki konfor cihazlarının çekiş aküsünden ne kadar elektrik enerjisi tükettiğini gösterir. Bu cihazlar arasında ısıtma ve klima sistemleri bulunur. Gösterge, aracın “Özel” modundayken dijital gösterge panelinde görüntülenir ve aracın enerji yönetimine dair önemli bilgiler sunar.
READY lambası yanıyorken ve araç şarj edilmiyorken.
Kontak açıkken ve araç “Lounge” modundayken şarj ediliyorsa.
ECO Modu: ECO modu seçildiğinde, ısıtma ve klima sistemlerinin performansı sınırlanır. Bu mod, enerji tasarrufu yaparak aracın menzilini korumak için tasarlanmıştır. Termal konfor tüketim göstergesinde, iğne veya imleç ECO bölgesine geçer.
Maksimum Isıtma ve Soğutma: Yolcu bölmesini hızlıca ısıtmak veya soğutmak istediğinizde, maksimum ayarları seçebilirsiniz. Isıtma maksimumda olduğunda gösterge MAX bölgesinde, klima maksimumdayken ise ECO bölgesinde kalır.
Termal konfor cihazlarının, özellikle düşük hızlarda aşırı kullanılması, aracın menzilini büyük ölçüde azaltabilir. İstenen konfor seviyesine ulaşıldığında, enerji tüketimini optimize etmek ve menzili korumak için ayarların düzeltilmesi önemlidir. Aracı her başlattığınızda, gerektiğinde ayarları yeniden düzenleyin.
Uzun bir süre ısıtma sistemini kullanmadıktan sonra, ilk birkaç dakika boyunca hafif bir koku oluşabilir. Bu, normal bir durumdur ve kısa sürede geçer.
Bu gösterge ve özellikler, elektrikli araç sürücülerine, enerji tüketimini daha iyi anlamaları ve yönetmeleri için yardımcı olur. Aynı zamanda, aracın enerji verimliliğini artırmak ve menzilini en iyi şekilde kullanmak için kritik bilgiler sunar.
Peugeot 2008’de yer alan manuel test işlevi, araç sahiplerine aracın kritik göstergelerini kontrol etme ve mevcut uyarılar listesini ekranda görüntüleme olanağı sağlar. Bu özellik, aracın genel sağlık durumu hakkında hızlı ve kapsamlı bir bakış sunarak, olası sorunların erken tespitine olanak tanır.
Touch Screen 10″ & Bluetooth Radio & Telephone ile: Driving dokunmatik ekran menüsündeki “Check” düğmesine basarak manuel teste erişilebilir.
PEUGEOT i-Connect Advanced – PEUGEOT i-Connect ile: Dokunmatik ekranın Ayarlar > Araç bölümünden erişilir. Ardından Güvenlik > Tanılama seçeneğini seçiniz.
Manuel test işlevi aracılığıyla aşağıdaki bilgiler gösterge panelinde görüntülenebilir:
Lastik Basınçları: Aracın lastiklerindeki basınç seviyeleri, güvenli sürüş için kritik öneme sahiptir.
Motor Yağı Seviyesi: Motorun sağlıklı çalışması için gerekli olan yağ seviyesi, motora bağlı olarak kontrol edilir.
Sonraki Bakım Zamanı: Araç bakımının ne zaman yapılması gerektiği bilgisi.
AdBlue® ve SCR Sistemi (BlueHDi Dizel) ile İlişkili Sürüş Mesafesi: Dizel motorlu araçlar için, egzoz emisyonlarını azaltan AdBlue® sıvısının ve SCR sisteminin durumu.
Devredeki Uyarılar: Aracın çeşitli sistemlerinden gelen uyarılar ve bildirimler.
Bu bilgiler, kontağın her açılışında otomatik olarak da ekrana gelir, böylece sürücüler her zaman aracın mevcut durumu hakkında bilgi sahibi olurlar. Bu özellik, araç bakımını ve potansiyel sorunların önlenmesini kolaylaştırır, aynı zamanda sürücünün güvenliği için de önemlidir.
Peugeot 2008’de bulunan bu özellikler ve işlevler, aracınızı daha iyi anlamanıza ve onu en verimli şekilde kullanmanıza yardımcı olur. Aracınızın bakımını düzenli olarak yapmak, potansiyel sorunları erken tespit etmek ve enerji tüketimini optimize etmek, sürüş deneyiminizi önemli ölçüde iyileştirecektir. Sadece bununla da kalmamak lazım. Arızalar olmadan aracınızın sınırlarını bilmek daha az arıza anlamına gelir. Bu noktada aracın tüm özelliklerini bilmeniz faydalı olacaktır. Aracı daha iyi tanımak için Peugeot 2008 inceleme yazımızı okuyabilirsiniz. Sizlere güvenli ve keyifli sürüşler dileriz!
Daha fazla Peugeot incelemesi için bizi Instagram’dan takip etmeyi unutmayın!
Peugeot 308 Isıtma ve Havalandırma Özellikleri İncelememize hoş geldiniz. Bu blog yazısında, Peugeot 308'in sunduğu…
Peugeot 208 Isıtma ve Havalandırma Özellikleri İncelememize hoş geldiniz. Bu yazımızda, Peugeot 208'in iç mekânını…
Peugeot 5008 iç mekan incelemesiyle beraberiz. Peugeot 5008, modern teknolojisi ve kullanıcı dostu özellikleriyle dikkat…
Peugeot 3008 iç mekan inceleme serimize devam ediyoruz. Bu yazımızda koltukları inceliyoruz. Peugeot 3008, zarif…
Peugeot 2008 iç mekan incelemesiyle karşınızdayız. Modern sürüş deneyiminin kalbi olan PEUGEOT i-Cockpit, sürücülere yalnızca…
Peugeot 508 iç mekan incelemesiyle karşınızdayım. Bu yazıda, Peugeot 508’in sürücü ve yolcularına sunduğu ergonomik…